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荣威RX5 PLUS“气势汹汹”来到广州?到底什么事让体验者大呼过瘾

荣威RX5 PLUS“气势汹汹”来到广州?到底什么事让体验者大呼过瘾

原创  宋楠 25 分钟前

荣威RX5 PLUS“气势汹汹”来到广州?
2019新款朗逸舒适版,它的优势居然是

2019新款朗逸舒适版,它的优势居然是

原创  黄增官 1 小时前

这一期介绍了2019款朗逸的舒适版其优惠和优点
与“奇葩”领潮袭来,第三代名爵6正式上市,超燃惊喜价8.78万元起售!

与“奇葩”领潮袭来,第三代名爵6正式上市,超燃惊喜价8.78万元起售!

原创  李文健 2020-07-10 10:36

7月10日晚上,“上汽男团”在上海南京路携手奇葩说的黄执中、肖骁等“奇葩”,以“用传送门代替所有(汽车)出行方式,你支持吗?”为辩题开启了一场精彩的辩论赛。随后,第三代名爵6惊艳出场正式上市,官方指导价区间为9.38-13.98万元。不过上汽名爵诚意十足,全系提供6000元优惠,目前超燃惊喜价区间为8.78-13.28万元,另外,还推出了多重购车礼遇。同时,插电混动版本车型第三代名爵6 PHEV同步开启预售,7月24日前预定可享有超6先享预售权益。
雪佛兰探店实拍:随随便便几万优惠?探店迈锐宝揭真相

雪佛兰探店实拍:随随便便几万优惠?探店迈锐宝揭真相

原创  宋楠 2020-07-10 06:36

随随便便几万优惠?探店迈锐宝揭真相!!!
为何“美好,从BEIJING汽车开驶”?羊城都市试驾BEIJING-X7后得到了答案

为何“美好,从BEIJING汽车开驶”?羊城都市试驾BEIJING-X7后得到了答案

原创  李文健 2020-07-09 09:57

BEIJING-X7是基于概念车以及BMFA架构量产的第一款车型,对于BEIJING汽车而言是全新的出发。而BEIJING-X7也已在6月23日正式上市,售价区间为10.49-14.69万元。据悉,其上市后的订单也不错,出色的表现离不开其性价比的加持。近日有幸被邀请至广州试驾了一番致领版的BEIJING-X7,才明白为何这款车型能够吸引众多消费者的眼球
不会吧不会吧,还有人不知道吉利出了新款豪越的吗?

不会吧不会吧,还有人不知道吉利出了新款豪越的吗?

原创  增官 2020-07-09 05:57

相关吉利新款豪越的介绍
新的蜕变是对旗舰全新的理解,全新UR-V再次以实力诠释何为旗舰

新的蜕变是对旗舰全新的理解,全新UR-V再次以实力诠释何为旗舰

原创  李文健 2020-07-09 09:44

不知从何时开始,对生活质量的追求已然成为大多数人的一种习惯。时代变迁不同于以往,如今大多数消费者都懂得如何去享受生活,尤其是衣食住行方面,不仅是跟随潮流,更是有所追求。 不难发现,当今消费者购车的侧重点已发生改变,“品牌力、旗舰、保值率”成为了关键,同时,全新的审美促使不少车型更新迭代,上市不久的全新UR-V正是应运而生。事实上,每一次新的蜕变都是一次重新发现、重新追求的机会,而全新UR-V的蜕变,则是对旗舰的全新理解。
BEIJING-X7“探索官”集结广州,纯粹致美探索之旅即刻启程

BEIJING-X7“探索官”集结广州,纯粹致美探索之旅即刻启程

厂商供稿 2020-07-08 11:30

继BEIJING汽车全新战略车型BEIJING-X7正式上市后,7月-8月期间,BEIJING汽车将与全国近500家媒体共同开启BEIJING-X7纯粹致美探索之旅,环绕上海、广州、成都、南宁等20个城市展开一系列精彩非凡的试驾活动,尽显BEIJING-X7“纯粹极致”的产品魅力。
越野、舒适、科技 你想要的全新一代福特探险者都能满足你

越野、舒适、科技 你想要的全新一代福特探险者都能满足你

原创  陈振祖 2020-07-05 08:15

如果要你选一辆7座椅布局,拥有高舒适性且兼备一定越野性能的suv,你心里会有哪些答案?想不出来不要紧,因为现在有了一个非常好的答案。那就是全新第六代福特探险者。凭借纵置后驱模块化平台和高端性能驾驭底蕴以及宽适感官的设计理念,全新一代福特探险者在40万元级别SUV市场里面具备着同级少有的诸多优势。 7月4日,全新第六代福特探险者在广东省正式上市。作为长安福特大型高端旗舰SUV,新车共推出5款车型,售价30.98-39.98万元,全系支持6座或7座布局选择,在保持强大的越野性能同时,满足消费者更加多样的用车需求。 福特的这款中大型SUV
六个人来回近两千公里的长途奔袭 因为有奥德赛 沿途尽是风景

六个人来回近两千公里的长途奔袭 因为有奥德赛 沿途尽是风景

原创  以安 2020-07-03 12:16

96 Normal010 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONE 众所周知,国内消费者在购车时普遍倾向于“大”,有人分析认为,这是我们虚荣心在作祟,只是为追求面子,但实际上,小编认为这是非常正当的需求。 对MPV认知的颠覆 我国乘用车的保有量相对于欧美发达国家而言仍然有巨大差距,相关数据显示,2018年,中国汽车千人保有量仅为172辆,但是美国千人保有量却有822辆。这其中的差距决定着国内消费者喜欢“大”车,因为不仅只是自己出行代步,还有家人,“大”车能够照顾到全家人出行的舒适。 公
领克03+山路翻车,维修费用或超10万!网友:买奥迪它不香吗?

领克03+山路翻车,维修费用或超10万!网友:买奥迪它不香吗?

原创  曹春 2020-07-02 08:21

领克03+山路翻车,维修费用或超10万!网友吐槽:这谁开得起? 领克03+山路翻车,维修费用或超10万!网友:买奥迪它不香吗? 说到国产车,在近几年中最出风头的绝对是吉利汽车。说到吉利这个汽车品牌,相信大家对它早已经耳熟能详了。说实话,吉利能够做到如今的“国产一哥”,确实让人惊讶不已,毕竟在此之前,它只是一家默默无名的小车企。不过,由于李书福的带领,让吉利起死回生,不仅收购了沃尔沃,还成为了奔驰母公司的大股东。 当然了,吉利虽然很会做营销,但是旗下的产品却也具备一定的实力,毕竟消费者又不傻,如果产品质量不过关,即便是吹的天花乱坠也白扯。而
吉利和奇瑞到底谁更好?修车师傅:车门彰显各自实力!

吉利和奇瑞到底谁更好?修车师傅:车门彰显各自实力!

原创  曹春 2020-07-01 10:06

吉利和奇瑞到底谁更好?修车师傅:车门彰显各自实力! 吉利和奇瑞到底谁更好?修车师傅:车门做工就看出它们的差距 随着国内汽车企业的飞速发展,我们国内的自主品牌也开始逐渐崛起。虽然说跟合资车还有一定的差距,但是在技术核心跟配置颜值方面,国产车都有着不小的进步。就拿吉利,长城,奇瑞这些老牌车企来说,它们旗下所推出的产品,因为性价比高,以及不错的产品力,很快就获得了消费者们的一致认可。那么问题来了,有网友表示,吉利和奇瑞到底谁更好?修车师傅:从车门就能看出它们的差距。 首先我们先来了解一下这两个国产自主品牌,说实话吉利汽车能够发展成为如今的“国产
试驾|能守护我们的不止有家人,还有“机甲战士”埃安V

试驾|能守护我们的不止有家人,还有“机甲战士”埃安V

汽车投诉网 2020-06-24 06:39

广汽新能源作为广汽集团大力发展的新能源品牌,诞生之初可谓举全集团之力,备受瞩目。广汽新能源自成立以来,坚持以用户为中心,持续为用户创造价值。从智能、情感、信赖的“更聪明的陪伴”,到“先人一步的科技享受”,埃安V正是本着这样的初心孕育而生。 6.16日广汽新能源埃安V在广沪深三地举行了隆重的云上市发布会,并携手知名导演王维明联手打造温情电影大片《味道》且在发布会现场进行了全球首映。广汽新能源总经理古惠南也提到,埃安V每项创新技术,都充分体现出我们对用户的关爱。如同电影里的味道,深深烙印在主角的心中。 继广汽新能源推出埃安S、埃安LX之后,
试驾|加了“S”一定是运动?智能才是传祺GS8S正确打开方式

试驾|加了“S”一定是运动?智能才是传祺GS8S正确打开方式

原创  方丹 2020-06-16 05:15

广汽传祺作为广汽集团下的自主品牌,一直深耕于SUV领域,其中GS4作为最快达成百万销量SUV的自主品牌车型,自2015年上市以来,累计销量早已超越百万。 GS8更是在2016年推出之时就将“冲破自主品牌价格天花板”作为己任,一上市就得到了良好的市场反响。记得当初GS8刚上市时 ,仅仅只用了不到五个月的时间销量就突破了1万辆,在2017年时累计销量更是超10万。 广汽集团也将2020年视为自己的产品大年,全年计划推出19款全新以及改款车型。而全新GS4 Coupe和改款GS8S作为今年的入局车型,打响了新产品的第一炮。为什么会选择这两款作为延伸车型,从
江淮嘉悦A5深度体验 年轻人的第一款车非它莫属

江淮嘉悦A5深度体验 年轻人的第一款车非它莫属

原创  陈振祖 2020-04-30 01:01

此前,江淮乘用车声称要开始布局自己的乘用车3.0时代,全新掀背运动轿车嘉悦A5的诞生,便正式拉开了江淮乘用车3.0时代的序幕,对于江淮乘用车来说,这是具有划时代意义的一款产品;而对于消费者来说,国际知名设计师操刀设计、江淮汽车与大众合作、引入德国VDA质量管理体系生产的嘉悦A5是一款具有十足吸引力的车型。 江淮乘用车掌握了一整套独立技术研发能力的汽车企业,多年蝉联“国家级工业设计中心”称号,因其拥有一支近5000人的高水平研发团队,在技术研发的技术沉淀上,江淮有着深厚的积累。 多年磨一剑 深厚的设计底蕴 回到车型本身,嘉悦A5的外形设计一
中大型SUV搅局者,雪佛兰开拓者登场!

中大型SUV搅局者,雪佛兰开拓者登场!

原创  刘哲宏 2020-04-29 06:30

随着二胎政策的逐渐放宽,5座车似乎一直不太够用了,一些家庭开始瞄准7座的中大型车。MPV可能不是大多数家庭的主流选择,所以中大型SUV就成了二胎家庭的首选。一直以来中大型SUV一直被汉兰达给占据市场,在国内的定位似乎很难被撼动。这次雪佛兰带来一款全新车型,那就是来自雪弗兰的开拓者,看看谁是否能够笑到最后? 雪弗兰的开拓者可以说是越野版的科迈罗,前脸壮硕的肌肉线条跟科迈罗的设计风格很像!开拓者的前脸很多美式的肌肉线条,大灯棱角也很多,配合中网曲线的格栅显得大灯看起来炯炯有神!小编特别喜欢RS版本的开拓者,配合枪灰色的镀铬装饰横穿整个车头,显得车头特别有攻击性,仿佛就是一款高性能
荣威RX5 PLUS“气势汹汹”来到广州?到底什么事让体验者大呼过瘾

荣威RX5 PLUS“气势汹汹”来到广州?到底什么事让体验者大呼过瘾

原创  宋楠 25 分钟前

荣威RX5 PLUS“气势汹汹”来到广州?
上半年轿车销量出炉,雷凌增长超20%,轩逸王者地位还能维持多久?

上半年轿车销量出炉,雷凌增长超20%,轩逸王者地位还能维持多久?

原创  尤乐杰 1 小时前

长期的负增长,中国车市进入低迷期已成不争的事实。尤其是今年,销量更是急转直下。不久前,乘联会公布了2020上半年销量数据。1-6月累计销量771.2辆,同比下降22.5%。同时,也公布了各品类车型的销量榜单,今天就对上半年轿车销量进行一番点评。 轩逸朗逸分获销量前二 夺得上半年轿车销量冠军的是东风日产轩逸,上半年累计销量超过20万台,同比下降仅为5%左右,销量相当惊人。可以说,轩逸用一己之力支撑起东风日产的销量。之所以轩逸能获得如此之高的销量,除了定位准确外,在市场终端方面也有较大优惠。并且,在中国市场施行了“两代同堂”策略。好处在于能提升市占率,但缺点则是损耗品
高级感提升明显!看看全新哈弗H6就知道它为何能稳居销量榜首了

高级感提升明显!看看全新哈弗H6就知道它为何能稳居销量榜首了

原创  陈振祖 1 小时前

哈弗是十分具有代表性的自主品牌之一,而哈弗H6则是具有一定精神图腾的一款SUV。它以一直稳居SUV销量榜首的成绩让无数国人拥有了高质大气、皮实耐用及高性价比的一款车。随着产品周期的变化,哈弗也一直没有停止让H6不断提升的步伐,在现款车型还没到了审美疲劳的时候就开始更新换代了。 出于消费者年轻化趋向的考虑,全新哈弗H6外形明显变得时尚及具运动感,哈弗的意图也相当明显,H6这一次换代意味着将要向更年轻的用户靠拢了。 外形年轻化、运动化 现款哈弗H6外形给人感觉中规中矩,偏务实但不失大气的感觉;而新车的转变为更犀利且具有运动特征的形象。新车前脸
2019新款朗逸舒适版,它的优势居然是

2019新款朗逸舒适版,它的优势居然是

原创  黄增官 1 小时前

这一期介绍了2019款朗逸的舒适版其优惠和优点
全新瑞虎5X品鉴:即将上市的颜值选手,值得年轻人等待吗?

全新瑞虎5X品鉴:即将上市的颜值选手,值得年轻人等待吗?

原创  梁智聪 3 小时前

哪怕是放到更注重装备配置、软件优化、使用体验的电子产品领域和操作软件上,设计一直都是不可忽视的重要环节。甚至,设计不仅是指工业设计,几年前“锤子手机”在Smartisan OS系统发布会上,就公布了重新绘制的一千多个软件图标,目的仅仅为了优化界面美观程度。 放到电子产品上,好的工业设计会带来更高级的视觉感受和触感;放到操作软件上,好的软件设计,也会带来更流畅、精致的操作质感;而放到其他产业上,精良的设计更是能够带来更愉悦、美妙的使用感受。 所以设计,从来都是用户体验的一部分。而在汽车领域上,设计的重要性同样如此。 原创设计的自主代表
试驾篇:动力优于2.0T,纯电续航均超50km,帕萨特/途观L插电混动

试驾篇:动力优于2.0T,纯电续航均超50km,帕萨特/途观L插电混动

原创  文轩 7 小时前

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比亚迪出“王炸”了,全新汉起售价21.98万,续航超600km,将开启自主C级纯电车新纪元?

比亚迪出“王炸”了,全新汉起售价21.98万,续航超600km,将开启自主C级纯电车新纪元?

原创  尤乐杰 23 小时前

7月12日,一款注定载入自主新能源史册的新车正式上市。主角是全新比亚迪汉,定位中大型车。新车最大亮点是首次搭载刀片电池,同时也推出PHEV版本。补贴后全系售价区间21.98万-27.95万元,共推出款配置车型。作为比亚迪今年最重要的一款车型,新车究竟有哪些亮点? 设计大师艾格亲自操刀外形 对于一款定位高端的车型,外观设计是重中之重。比亚迪汉的造型由全球知名汽车设计大师艾格亲自操刀,从线上发布会来看,其造型非常动感。尽管车身长宽高达4980mm/1910mm/1495mm,却一点不显笨重。新车轴距达2920mm,按照常规车型尺寸分类,已是中大型车水准。
试驾宜居宜商的广汽传祺GA8,自主品牌旗舰级轿车开起来到底如何

试驾宜居宜商的广汽传祺GA8,自主品牌旗舰级轿车开起来到底如何

原创  黄涛 2020-07-12 09:28

在近几年一提到自主品牌的车型,不是夸配置丰富就是颜值犀利,偏偏很少有人拿“驾控”方面的优势出来说事,再不然就是用“打太极”的方式,只描述了一下大致的感受,似乎我们自主品牌车型在驾驶方面是一件很羞于启齿的事情,而我在过去三天的广汽传祺GA8试驾体验中,从第一天的城市通行,到第二天的短途驾驶,广汽传祺GA8在驾驶方面总是能给到我旗舰级的体验。 怠速状态像是涂了黄油的面包般平顺 在广州南沙的广汽乘用车总部,是我与广汽传祺GA8的初次相见。在启动车辆之后,轻微的抖动像是传祺GA8的一次“深呼吸”,确实,这辆配备辆2.0T涡轮增压发动机的C级车,给到我一种自然

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