Aion V
指导价: 12.98 - 19.36万元
综合维度评分
Aion V-2025款 霸王龙 650 智豪版
目前还处于磨合期，可能有很多地方还没发现有缺点吧，所以现在来说，我对整车表现还是挺满意的。
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空间虽说是挺大的，不会影响乘坐感受，但后排座椅只能按比例放倒，不能完全放平，如果有些大件的东西需要放就困难了。车里没有塑料味儿，但有塑料感，有些地方的用料不够高级。
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午休的时候，我经常把副驾驶放倒，再盖上个毛毯就可以安心入眠了。后排空间也是超大，坐四个人都没问题的。
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上次坐朋友的车，过坑洼的时候，简直像坐摇摇车，相比下来，我这辆车的平稳性好很多，即使快速行驶，遇到减速带也不会颠簸得太明显。
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我算了一下，每天通勤日用大概行驶15公里，现在这个天气也不用开空调，有时开着车窗吹点风还是不错的，十天半月充一次电，续航差不多是570公里上下。
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不是那种非常张扬的造型，看着还比较协调吧，很大气，做工也尚可，没有明显的粗制滥造，有的地方还挺有高级感的，比如车头和大灯。
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受价格的约束，不可能用太高级的材料，塑料的覆盖面积还是较大的，不过好在没有难闻的塑料气味，这还是不错的。
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买车的时候车行挺实在的，把价格给我放到了最低，而且还有礼物相赠，这还说什么呢？挺满意的。
Aion V-2025款 霸王龙 520 智豪版
最让人满意的是外观，其次就是空间，虽然车不大，但是给人一种很有力量感的感觉，车身是方正的，也是圆润的，棱角分明，给车身平添了几分威严。空间也挺大的，我虽然不高大，但是身高也在一米七五左右，坐在驾驶座上并不觉得拥挤，腿部空间非常合适。
Aion V-2025款 霸王龙 520 智豪版
开了这么久，我最不满意的就是座椅太硬了，开起来也挺颠簸的，之前我和朋友们一起出自驾游的时候，就开着这辆车出去玩，当时我去了一座山上看雪，路况不好，开着车会颠簸。
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空间方面我比较满意，老爸老妈说空间比较大，坐在里面也不会太挤，后备箱不仅空间大，后备箱的开口也比较大。
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除了开过这辆车之外，我并没有开过车，除了驾校的时候开过教练车之外，我觉得自己并不擅长动力，但是我觉得动力还是不错的。