阿维塔11
指导价: 30 - 60万元
阿维塔11-2022款 长续航双电机版 4座
刚提车没多久,觉得塔子目前给我的最大感受是坐在车内很安静,行车过程中的静谧性真的非常好。我以前那台燃油车,发动机声音很大,行车过程很吵,而塔子在驾驶时真的很安静。而且不得不说,塔子的座椅坐起来真的太舒服了,方向盘的手感也很好,果真是皮质的材料透气舒服。
阿维塔11-2022款 长续航双电机版 4座
可能是刚开始使用塔子,对塔子的车机系统还不是很熟悉,车机刚开始用起来感觉比较吃力,后期熟悉它的操作系统就好了。
阿维塔11-2023款 长续航单电机版 5座
刚提车没多久,觉得塔子目前给我的最大感受是坐在车内很安静,行车过程中的静谧性真的非常好。我以前那台燃油车,发动机声音很大,行车过程很吵,而塔子在驾驶时真的很安静。而且不得不说,塔子的座椅坐起来真的太舒服了,方向盘的手感也很好,果真是皮质的材料透气舒服。
阿维塔11-2023款 长续航单电机版 5座
可能是刚开始使用塔子,对塔子的车机系统还不是很熟悉,车机刚开始用起来感觉比较吃力,后期熟悉它的操作系统就好了。
阿维塔11-2022款 长续航双电机奢享版 5座
内饰无敌,Vortex情感涡流,晚上氛围灯一开,效果拉满,而且采用了15.6英寸中控屏、10.25英寸副驾驶员屏幕,配合着主驾驶仪表形成相互配合的三连屏幕,整个座舱的前排呈现环拥式姿态,线条走势很有未来感、科幻感。与此同时,阿维塔11座舱内采用大面积的高级材质,无论触觉还是视觉都十分有档次感。
阿维塔11-2022款 长续航双电机奢享版 5座
最开始其实是倾向极氪001的。当时觉得极氪001的外形很NICE,猎装版的造型很独特,非常喜欢的,前脸造型和车身的流线都很好看。一个很偶然的机会,在网上看到了阿维塔11的推广,看到觉得挺好看,有3颗激光雷达,在过几年也不会过时,就开始了解了起来,一直在极氪跟小塔之间犹豫徘徊,最终选择小塔也跟工作人员们的悉心关怀有很大关系。小塔我们下定之后,不管去哪个门店,销售都很热心依然会贴心的跟我们讲一些车辆的细节问题,感受到了诚意以及小塔对于待人接物与维系客户的培训完善度
阿维塔11-2022款 长续航双电机奢享版 5座
车身太帅了,外观虽然是眯眯眼,但是不管前面,还是屁股都跟别的车与众不同,碟翼式前脸造型把大量的传感器都隐藏在了车辆内部,使得阿维塔11的外观造型看上去非常规整,但大量圆润的线条搭配,取消了棱角分明的感觉,确实非常具有一定的辨识度。标志性的“LED曲率大灯组”,阿维塔的尾部设计,贯穿式尾灯在保证设计独特的同时,还要和尾部整体相呼应上,既要不抢升降式尾翼的风头,还要保证拥有充足的视觉效果。
阿维塔11-2022款 长续航双电机奢享版 5座
缺点是座椅硬,短,但是官方说8月改,希望免费,因为是自身缺陷,底盘滤震就那样吧,缺个cbc电磁悬挂,30多万了不应该没有
阿维塔11-2022款 长续航双电机版 5座
内饰搭配挺好看的,主打简洁和科技范,内饰配色很特别,也很有奢华感。但是车机系统目前刚开始使用,还不是很习惯。
阿维塔11-2022款 长续航双电机版 5座
我觉得这辆车很值得购买,车上搭配很多传感器,而且整个车子的整体质感不错,跟整个车的配置对比,车价定位合理。
阿维塔11-2022款 长续航双电机版 5座
因为是刚提车没多久,所以续航表现自己还不是很清楚,提车到现在,我的行驶里程数还没达到车子的续航公里数呢,等我用完电量再来追更。
阿维塔11-2022款 长续航双电机版 5座
刚提车没多久,觉得塔子目前给我的最大感受是坐在车内很安静,行车过程中的静谧性真的非常好。我以前那台燃油车,发动机声音很大,行车过程很吵,而塔子在驾驶时真的很安静。而且不得不说,塔子的座椅坐起来真的太舒服了,方向盘的手感也很好,果真是皮质的材料透气舒服。