D60 EV
指导价: 13.98 - 15.8万元
综合维度评分
D60 EV-2022款 标准续航舒适版
这辆车的舒适度不错，也是新车，在座椅这块还挺舒服的，座椅的靠背看上去也比较软。
D60 EV-2022款 换电版
底盘滤震性好，虽然是非独立的后悬架，但过减速带、井盖等一些颠簸路段时，感受都非常柔软，一点不觉得生硬，只要速度不是太快，车内坐着都挺舒服。而且遇到冲击时，底盘是有紧绷感的，不松散，不会让我感觉廉价。
D60 EV-2022款 标准续航智享版
舒适度很喜欢，特别是喜欢车内的那种氛围感，给人一种很温馨，很家里的感觉，坐在车内就感觉在家里那种亲切感，哪里摸着都挺舒服的。
D60 EV-2022款 标准续智行版-出租
座椅厚实柔软，内部的乘坐空间又非常宽松，整体十分舒适。它的底盘初段是偏软的，过沟坎还有一些坑洼路面，减震效果好，不会出现硬邦邦的冲击，悬架化解很柔和，车内感受也非常舒适。作为纯电动车，本身的隔音静谧性很好，噪音不大关上窗户之后车内的隔绝感强，不吵闹。
D60 EV-2022款 换电版
电动车还有一个好处就是安静了，车子没有了燃油车发动机的噪音的声音的，隔音效果也是不错的，在市区里面开车的话也是根本听不到外界嘈杂的声音的，而且现在夏天来了，车内空调的制冷效果也是出奇的好
D60 EV-2022款 换电版
舒适性的感受还是很不错的，感觉座椅的一个软硬程度都很合适，不会过于的软，也不会过于的硬，自己的一个乘坐感受感觉对于身体的支撑也都很舒服，所以长时间驾驶也不会过于的疲累，而且这个车子的一个细节上，品质上，包括整个车子的一个功能的使用上其实都还是很不错的，没有出现过什么小细节上的问题，给人感觉还是比较踏实的那一种。
D60 EV-2022款 标准续航智享版
坐在车内座椅上面的话，你是会感觉到整个人都被包裹了起来的，而且电动车也没有燃油车发动机噪音的干扰的，但是我想要吐槽的地方就是减震效果上了，车里的减震效果真的比较的一般了，遇到平路还好，但是要是遇到了坑洼不平的里面时候，车内的晃动感还是很明显的
D60 EV-2020款 标准续航智行版
舒适性没话说，座椅设计很不错，就是感觉后排座椅有点后仰，没有前排的那么舒适，可能在设计上欠考虑吧。但是整体来说是不错。
D60 EV-2022款 标准续航智享版
坐车的座椅挺好的，但是就是车内的减震方面有点不太舒适，就表现的一般。
D60 EV-2022款 标准续航舒适版
座椅厚实柔软，乘坐空间又非常宽松，整体十分舒适，隔音方面做的很到位，静谧性很好，关上窗户以后车内的隔绝感强，空调效果不错，制冷很快，悬挂很软，过沟坎还有一些坑洼路面，减震效果好，这一款车舒适性做的很好。
D60 EV-2022款 标准续智行版-出租
这款车的座椅能够调节到自己感觉合适舒服的位置上，而且座椅的包裹很好的，设计的也比较的宽大，坐进去之后会感觉到挺舒服的感觉的，就是车内的隔音效果就比较的一般了，速度开了快了之后，噪音确实比较明显的
D60 EV-2020款 标准续航智行版
这款车的舒适感还行吧。减震一般吧效果就是