XC90混动
指导价: 89.49万元
综合维度评分
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
好看好看好看，就喜欢这种不管停啥车旁边都能融入氛围的感觉。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
内饰用的都是好东西，看着特别简洁，属于是给懂的人看的，不懂的就差点意思了。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
能耗：能耗太哇塞了真的是。高速油耗我截下来了可以参考一下，实际应该比这个多。满箱续航500左右，电池上了高速就是个笑话。别的车主都是怎么做到的油耗5以下咱也不知道。我这天天在家充电平均油耗8.0
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
基本就我自己开，顶多拉着女朋友。前排挺舒服的，后排就完了。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
驾驶位完全满足了我1.76米身高的需要后排比我的S90局促多了，三排只能是聊胜于无。后备箱三排放倒后能满足日常需要。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
动力响应速度快，随叫随到，加持了电机后起动非常安静，如果不是仪表灯亮就不知道已经起动，2.0T的车基本上能随心所欲。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
最满意的其一是沃尔沃的安全配置，前后左右都得到了安全保护；其二是动力表现，虽然2.0排量使排量控望而却步，但T8有机械增压和电机加持不仅使驾驶者随心所欲而且车内安静了很多；其三是能耗表现，首次加了66.17升油现在跑了750公里油表显示耗油十二分之五箱油，耗电150度，费用不到300元。其四是空间，前后排足够满足司乘的需要，三排只能是当摆设。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
这种级别的车谈性价比没有什么意义，有情者认为性价比很高，通过官方降价后又降价近二十万而且免购置税恐怕只有此款车。无情者认为花能买宝马X5奔驰gle的钱买这种品牌影响力的车是无脑的选择。但我是沃尔沃的拥趸，家里轿车是S90，SUV也是ⅩC90，我不在乎所谓的保值率，我在乎的是沃尔沃的安全，环保和低调。现在沃尔沃的维保费用也没有沃黑们所言那么离谱，我的S90四年除了保养花费万元左右没有其他费用，我相信我的ⅩC90T8能陪伴我度过愉快健康退休生涯。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
方向盘操控精准，转弯很平稳，高速行驶稳如坦克，主动刹车，侧向来车防碰撞及倒车防撞反应灵敏。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
电池的续航里程实在是有点难为情，标注50公里，夏天开空调37公里不开空调43公里电池就处于馈电状况。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
前脸很霸气，侧向很洋气，尾部虽然辩识度高但我认为有点丑陋但也可以接受。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
中控大屏有点老气，使用也不是很方便，开了四年S90现在开XC90直至现在也没把大屏的使用完全搞明白。宝华韦健的音响名不虚传，内饰材质无异味，真皮座椅品质很高。