XC90混动
指导价: 89.49万元
综合维度评分
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
到了这个级别的产品，不存在操控有什么不足的，并且还有L2级辅助驾驶。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
充电口在城市共享充电桩中没找到匹配的接口，所以在外面最好能自备一个便携式充电器。
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稳重透露着时尚，标识度非常高了，BBA已经审美疲劳了，换点清新北欧风吧
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仪表台的层次非常棒，很多人嫌中控屏太小或不好看，我只能说可能是没吃到葡萄罢了。
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目前感觉还行，只是在纯油模式下油耗略高，但由于行驶里程少，不做评论。
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舒服了，加热通风和按摩。。。你还要咋个整啊，开车开到一边按摩一边加油的。。。
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放零碎的空间太少，而且没有眼镜盒。不过后排放倒后躺下那是相当爽。
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动力够用，毕竟大车，还在这个价位，动力都不差。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
最满意音响，最满意音响，最满意音响！电机声音挺好玩的⊙?⊙。该说不说暖风是真的快(//?//)。比油车快太多了。油电切换日常驾驶感觉不太出来，主要靠耳朵听，这点挺好的。悬挂很软，坐着很舒服。动力就很有趣，2.0的小机器，意外的动力跟充沛，省心也不撕心裂肺的(? ??_??)?。高速跑着比日系稳，比德系差。插混还没有税，挺爽的。城市安全系统很给力，已经用上好几次了，给人感觉很靠谱。虽然没什么看得见的亮点，但是越用越香。储物空间那是相当哇塞⊙ω⊙。
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性价比高，只要不卖就啥都好说。新车没有税，能省下不少。
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大小在这呢，还是个空气悬挂。属于是为了舒适度降低到了一个可以接受的操控感受吧。
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这个油耗挺哇塞的说实话，高速120巡航开，也就500不到，400大多就亮灯了。电池冬天开着暖风满电就13公里续航。车机开机慢。电子仪表严重卡顿，尤其是功率表。7座5座不能选，只有7座挺让人难受的。那个第二排空间一言难尽。说大不大，说小不小。不是很舒服。第三排嘛，纯纯的鸡肋，要是第三排座椅角度可调就好了，第二排放倒，人做第三排还行。电子4驱，千万别当真4驱，城市路况都好。稍微烂点的路也行。自动切换挺不舒服的，还是手动选驾驶模式还行。发动机没热机之前那个怠速抖动特别大。不符合这个价位。