D-MAX
指导价: 13.48 - 22.08万元
综合维度评分
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
这辆车上手起来还是很容易的，虽然车身比较长，但车尾的跟随性非常棒，而且过弯时车身的侧倾幅度也不会太大，再者就是它的动力表现也很出色，庞大的车身对起步时的动力响应不会有太大的影响，中途提速时的动力输出同样是很强劲。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
转向手感的轻盈与否会随着车速的变化而变化，高速行驶时转向手感明显较沉一些，这样也有助于保证行驶稳定性，从而让人觉得很有安全感，还有就是它的底盘舒适度也的确是很不错的，尽管说和普通的家用轿车或者SUV比起来还是有着一定的差距，但对于一台皮卡车来讲就很不错了，同时这台1.9T的发动机在动力上的表现也相当可以，尤其是低扭时的动力爆发性还是很强的，包括这套四驱系统也有着比较出色的脱困能力。
D-MAX-2018款 3.0T两驱 自动精英型
转向手感的轻盈与否会随着车速的变化而变化，高速行驶时转向手感明显较沉一些，这样也有助于保证行驶稳定性，从而让人觉得很有安全感，还有就是它的底盘舒适度也的确是很不错的，尽管说和普通的家用轿车或者SUV比起来还是有着一定的差距，但对于一台皮卡车来讲就很不错了，同时这台1.9T的发动机在动力上的表现也相当可以，尤其是低扭时的动力爆发性还是很强的，包括这套四驱系统也有着比较出色的脱困能力。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
D-MAX的驾驶感受非常稳定可靠。我喜欢它的这套博格华纳四驱系统，最大扭矩可以放大2.48倍，能够提供出色的越野性能，也能够轻松应对各种复杂路况。另外，底盘对于颠簸路面的吸收也非常出色，坐起来挺有质感的。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
驾驶感受：D-MAX的动力很充沛，跑什么路段都可以，即使是跑高速，动力也能够做到源源不断。我比较欣赏的，就是它的悬挂组合。这套悬挂即使是满载，依然表现出不错的支撑力，尤其是后板簧的设计更不错，抗压性和韧性都很强，所以每次开着D-MAX出门，碰到烂路我也没有什么压力，因为它通过能力会很稳定，这一点根本不用担心。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
D-MAX这台车的主座椅支持电动调节以及腰部支撑功能，即使长途开车也不会太累。虽然它是一台皮卡，而且体型可不小，但转向手感给人的却是一种比较轻柔的感觉，可见调校技术有多高。我开了D-MAX这台车，可不仅仅用来拉货，我经常在城里东转西转找朋友玩，有时候也和家人一起出去游山玩水，D-MAX这样的动力表现真的令我很满意。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
我的这台D-MAX使用的是柴油发动机，噪音相比汽油车会大一些，但我认为还是可以接受的，隔音降噪这一块设计得还不错。其中最惊喜的是，就是D-MAX的动力以及烂路的通过能力。由于我是跑业务的，经常满载货物出行，发现后悬的支撑性非常紧致，不会出现弹跳的情况。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
地盘紧凑，方向精准，柴油机噪音共振很小，改变了我对柴油机的看法。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油引领型RZ4E
1.9t的排量听起来可能比较小，而且这台发动机的参数可能也不是特别亮眼，但实际的动力体验真心是挺不错的，同时这套四驱系统的表现也相当可以，这是带有一套电控系统的分时四驱，即便是素车状态下的通过能力也没有任何问题，就算是越野小白开着这台车子跑一些烂路也没有什么压力。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
D-MAX这台车，看动力参数，似乎只是一般般，但在实际驾驶时，你就会发现它的表现真的很惊艳。比如起步时，其动力输出很丝滑，可见在调校这一块，厂家确实是下过功夫的。尤其是在接近2000转的时候，你就会感受到一种强烈的加速感。遗憾的是，车子行驶在高速公路时，车速过快，车内的噪音有点大，不够安静。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油引领型RZ4E
驾驶感受：虽然说这台车子的车身尺寸比较大，但D-MAX的车身灵活度还可以，转向时能明显的感觉到车身的跟随性非常棒，没有一点拖泥带水的感觉，同时还有360度全景影像加以辅助，窄路掉头或者停车时也会更容易，还有就是油门调教也非常灵敏，特别是起步阶段的动力输出是真的跟脚，同时四驱车型的通过性也的确要更好一些。
D-MAX-2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
1.9T的柴油发动机，动力表现没毛病，开起来和汽油发动机感觉的确不同，一个是低速下的响应很快，低扭十分充足，超车的时候动力来的很及时，这么大块头的车给我的感觉却是比较轻盈的，并没有明显的大车感。变速箱是一台6AT，要从档位上看，这个档位数量并不多，但它和发动机匹配做的很好，各种情况下都很默契，换挡平顺，动力输出也很跟脚，开起来很舒服。不过也有不好的地方，那就是转向，有种低速偏沉，高速又稍微偏轻的感觉，不如调教的好的电子助力转向。