NX
指导价: 31.88 - 40.58万元
综合维度评分
NX-2022款 260 前驱 创驰版
我觉得雷克萨斯NX的颜值真的非常高，目前车子已经跑了2000多公里，但我对于这个外观依旧很欣赏，新鲜感依旧！作为一台豪华SUV，我觉得雷克萨斯NX的外观设计相比起很多比较强调运动的SUV车型而言这辆车的外观明显多了几分时尚感和精致感，尤其是从侧面看上去挺拔且饱满的车身真的太棒了，还有前脸纺锤式的中网带来的视觉冲击力也很强。2.5L加8AT的动力总成在性能上的确是没有现在很多2.0T的涡轮发动机那么强，但生仔评分稳定，胜在有着更低的养车成本，另外就是这台车给到的配置也特别丰富，L2级别的辅助驾驶系统和更强的安全配置更多的都是从实际出发，如果说更想要与众不同，更看重内在，我认为这款车的确是很不错的选择了。
NX-2022款 260 前驱 创驰版
买车的时候其实挺纠结的，看了BBA的中型SUV，也看了XT5、XC60，有的车好看，有的车动力突出，也有的性价比很高，但总感觉少点意思。雷克萨斯那种悠然自得的品牌格调我很喜欢，外观和内饰并没有太多花里胡哨的设计，但做的很精致，精致到看着就很高级，而且考虑到家人乘坐舒适度这块，雷车的舒适度在同级别也是无出其右的。
NX-2022款 260 前驱 创驰版
外形十分漂亮，设计很出彩，设计师是用心铸就的一款成功产品。舒适性很好，底盘滤震性不错，科技配置比较到位，比第一代有不错的优化
NX-2022款 260 前驱 创驰版
家里有一辆老本田，已经用了16年了，5000元钱卖掉了。再次购车算是刚需吧。当时看车看了汉兰达，奥迪Q5之类，觉得有点贵。发现雷克萨斯最近便宜很多，本来压根没打算买雷车，毕竟性价比很低，优惠完还勉强可以。到店后发现RZ电车特别不错，但家人相对比较保守，经综合考量，还是选择了NX260。做工不错，个人觉得比奥迪略好一点，动力确实有点肉，初段比较无力，但加速跑起来还不错。舒适性还是可以的。开的时间短，除了肉，倒是没别的感觉。
NX-2022款 260 前驱 创悦版
我最满意的是外观，白色车漆看着很有质感，造型时尚，有气质，很耐看。其次是内饰，虽然内饰的配置没有很高级豪华，但是内饰用料、做工都非常好，尽显低调奢华。
NX-2022款 260 前驱 创驰版
对于这台车满意的地方那就非常多了，在外观设计上是真的漂亮，可以说关于这台车的很多细节我都非常喜欢，整体的设计风格并不像现在很多豪华SUV那样，那么浮夸张扬反而是这种比较优雅高级的感觉，看着确实挺舒服，尤其是这个车灯的设计也真的很漂亮，而且作为一台豪华SUV，我觉得这台车的整体质量也是相当可以的，这套2.5 L 8AT的动力总成，不管是在性能、稳定性还是燃油经济性上也都有着相当出色的表现，而且整个车子的细节也做的很棒，不管是内饰设计还是细节的做工都没有任何问题，同时在安全性配置上也确实做的挺优秀的，可以说，这些核心重点都相当可以，包括在后期的养车成本上也是比较低的，尤其是比起很多同级别的豪华SUV来讲，这台车更低的养车成本确实有着非常明显的优势。
NX-2022款 260 前驱 创享版
座椅两侧的侧翼很宽大，乘坐在座椅上的包裹性很好，并且座椅的软硬柔恰到好处，加之的足够的腰部支撑力，自驾一整天开车也不会有太多的不舒适感。除了座椅带来的舒适性较高之外，雷克萨斯NX 的悬架调节高级感十足，行驶的质感在线，记得十月份的时候和家人一起到山上去摘水果，吃土鸡，山路弯道较多，但山路路况还不错，在这种路况较好的盘山公路上行驶，不知不觉间我就将车速提了起来，这个时候猛的出现一个急弯，这时候我只需要轻点刹车，车子就平稳的通过，没有出现太多的刹车点头现象。到达山顶之后，由于山顶部分路段还是土路，雷克萨斯NX 在坑洼不平的土路上如履平地，乘坐在车内没有太多的感觉。作为一台家用车，这样的行驶质感和悬架对路面的处理水平就是我最在乎最看重的，不愧为豪车。虽然雷克萨斯NX开起来的质感很好，而且体重也较重，但它的油耗却很低，完全超出了我之前的预期。品质好，到目前用了两个多月的时间了，也去了不少的地方，除了日常保养之外，加油和保险费用之外，没有花过其他费用，很省心。
NX-2022款 260 前驱 创享版
操控和底盘调教很好，驾乘感轻松，配合200匹马力发动机，让其驾驶在快速路上游刃有余，高速上挺稳的。发动机很安静，也没啥振动，怠速时不看转速表，不好判断是否着车。省油，综合油耗8个，高速6以下，塞车10以上。4年10万公里除轮胎自费，其他都保修保养。前几天和朗逸撞过，朗逸在我侧边加塞，nx右前大灯位置撞朗逸翼子板，nx前杠油漆被擦掉未变形，朗逸翼子板凹进去了。最后想说，这款nx让我能感受到雷克萨斯造这款车时理念上的真心诚意，从设计上来说的确是匠心独运，但问题是品控不行，我的车方向盘上的线头都松了，换挡手柄也有不紧，车内有点小瑕疵，最近我开过一些十来万的国产新车都没这些瑕疵和异响问题。
NX-2022款 260 前驱 创驰版
安全配置确实不错,有一次倒车有行人,马上刹停.
NX-2022款 260 前驱 创悦版
第一次去店内试驾就爱上了，很好开！动力足，刹车有灵敏，音响我也很喜欢，空间对于女生也很适中，内饰很有质感，基本什么功能也有。在油车黎算智能的系统了！销售顾问也很耐心地介绍，说了很多专业术语。但是我听不懂，也说不出来，但是总结一句，很好，非常好！大家可以到店试驾一下。
NX-2022款 260 前驱 创驰版
最满意的还是造型比较好看吧，操控也比较好，除此之外雷克萨斯这个品牌还是比较喜欢的。 直接提的现车。周日看车，下周四就提车了！目前驾驶感受也非常好。
NX-2022款 260 前驱 创驰版
新款雷克萨斯刚出的，新的设计语言，外观比之前的nx更大气，没有白等，全系标配大轮毂，而且中控显示屏9.8英寸更有科技感，前进气格栅立体设计风格很喜欢。这是我的第二台雷克萨斯，买的是省心，买的是品质，整车原装进口的车，在这个价位同级别里面来讲确实是不二之选，同级别油耗最低，配置最高，不用担心车后期使用起来的各种小毛病，不用担心因为车天天跑4s店，加上后期免费保修保养确实剩下了一大块的使用成本，最近发现这个车越看越好看，就是看腻的那种，品质上来讲还得是雷克萨斯，卖的那么好不是没有原因呀。