NX
指导价: 31.88 - 40.58万元
综合维度评分
NX-2022款 260 前驱 创驰版
油耗主要看路况，市区开平均8.5个油左右，高速会更低一些，平均油耗差不多7升，还算比较理想，关键还能吃92号的粗粮，这在豪华品牌中是很难的。
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标志性的鲶鱼大嘴中网，看上去很大气，贯穿式尾灯设计也算跟上了时代潮流，但我最喜欢的还是漆面，总给我一种很精致、特别的感觉。
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内饰造型上很朴素，但细致看缝线做工、包边等都很精细，主打一个低调精致，而且材质手感也不错，新车也没有异味。
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雷克萨斯的车在以前优惠都很少，甚至没有优惠还要加价卖车，但现在不行了，车价都是大几万的优惠，保值率有所降低，只能说早买早享受吧！不过用车体验还是挺好的。
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外形十分漂亮，设计很出彩，设计师是用心铸就的一款成功产品。舒适性很好，底盘滤震性不错，科技配置比较到位，比第一代有不错的优化
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舒适性配置低了点，没有电动座椅和电动尾门比较遗憾
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乘坐空间够用的范畴吧，整车储物空间充足，设计的很到位\r\n☆ 空间设计亮点：中控扶手箱设置的很讨巧，两边都可以打开，杯架限位设置合理，座椅对腰部支撑到位，乘坐舒适性很好。后排座椅空间完全够用了，我1.7的身高有两拳多的余量够可以的了，座椅靠背也可以调节，能找到比较舒服的位置\r\n乘坐空间：头部空间有两拳左右，一点都不感觉压抑，车辆横向空间也算宽阔\r\n第二排空间：后排座椅空间完全够用了，我1.7的身高有两拳多的余量够可以的了，座椅靠背也可以调节，能找到比较舒服的位置，后排中间较平，乘坐不难受\r\n后备厢容积：容积五百多，一般情况下小家家庭完全够用，后备箱隔板取下空间更足\r\n车内储物能力：手套箱空间够用，门板储物格很多，扶手箱也算大，随身用的东西都可以放下了
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驾驶感受：百公里加速8点几秒属于优秀范围了，起步动力稍显不足，速度起来后动力还是不错的，变速箱调教得很好，丝般顺滑，二档时有轻不可微的顿挫，瑕不掩瑜，方向盘不轻不重，用着很轻松，高速并线不飘浮，稳定性不错，刹车很好用不会有踩不住的感觉
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油耗：城市油耗10个以上吧，高速油耗很低，开空调油耗略高点，在可以接受的范围，综合油耗在8个左右吧，2.5排量1.7的自重这个油耗真是可以了
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做工精良，最喜欢的就是车头的造型犀利而略带张扬的前脸，轮圈也很好看，腰线设计灵动，车尾造型飘逸，第一眼看到就被它雷到了
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内饰用料较好，气味不算太大，空调效果杠杠的，底盘滤震软硬合适，空调一旦介入，车内空气就要好很多
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本来是没有换车的想法的，凯美瑞各方面都还好，代步通勤完全能胜任。但是看见nx这个车这么漂亮，以前这车即使不加价优惠也很少，现在优惠力度较大，性价比提升，加了个四年十万公里保养，想它送的东西都送了，感觉还行吧