雷凌
指导价: 11.38 - 13.58万元
综合维度评分
雷凌-2023款 185T CVT运动版
驾驶感觉来说我不算要求很高的车主，当时试驾的时候也没有了解过什么自然吸气和涡轮增压的区别，就是开着这辆车感觉非常舒服就买了，现在为止驾驶起来都还是比较舒服的，没有什么动力不足的表现，像是出去旅游上高速也是可以的，反正不算是难开的车型。
雷凌-2023款 185T CVT豪华版
这款车采用的是1.2T涡轮增压发动机，因为我平时都是在市区使用，目前感觉动力完全够用，没有小马拉大车的感觉，期间也试过满载的情况下超车，超车的时候提速也很快，完成超车完全没有问题，我感觉动力是完全够用的。操控的话对于我这样的新手来说非常好用，方向盘手感比较轻，转向灵活且精确，操控性非常优秀。座椅的填充物很充足，很软，长时间驾驶的话并不会觉得累，加之主驾驶座椅的多向调节，对于驾驶人员来说，真的很友好，其次就是隔音效果很稳当，跑起来基本上也听不到啥噪音，车内的人说话都可以很清楚的听见。
雷凌-2023款 185T CVT豪华版
车子上手没有什么难度，比较的好超控，座椅的包裹性也是比较好的，车子起步很平稳，中段加速也是很不错。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
驾驶感受起步倒是很快但是避免不了还是有点搓顿的感觉，后续起步之后倒是感觉不错就比较平稳了，雷凌的方向盘操控起来也是比较轻巧的。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
车的性能完全可以，而且上周很容易操作也比较简单，整辆车的灵活性可圈可点，特别是带有电子助力的方向盘，在转向时很轻松，掉头也是轻而易举，让我很有安全感。刹车的制动效果非常明显，开车更放心。
雷凌-2023款 185T CVT豪华版
这款车的动力很好，完全能够满足日常的使用需求，起步时很迅速，超车也特别舒适，整辆车在驾驶的过程中比较厚道，在高速上也基本可以做到随心所欲，爬坡时很稳定，动力方面也不会掉链子，但在开车的过程中感觉发动机偶尔会有些抖动。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
这款车的动力无论是在市区或者是高速，表现都是很完美的，我自己开着都感觉有点动力过剩了。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
1.2T自然吸气的发动机，平时在市区内驾驶绰绰有余，即使遇见拥堵的路段也能轻松应对，跑山路也不会因为动力不足陷进去，外出跑高速也不会被别的车轻松甩掉，车子本身的起步平稳，加速强劲，爬坡也不费力气，所以车子本身的动力应对家用足够了，可美中不足的是车内坐满人，车子的动力就会降下很多，无论是爬坡还是起步，都会有些吃力。多功能的方向盘，灵活性与精准性都高，重量也很轻盈，所以操控起来不费力气，另外车身的稳定性高，即使高速行驶也没有发飘的情况，倒车影像的反应敏捷，倒车时遇见障碍物会立刻发出警报，同时车内配备的自适应巡航功能也很不错，我用起来很方便。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
对动力也没什么感觉，拿了驾照也没开过别的车，就觉得雷凌挺好开的，轻踩油门就走了，车跑起来也挺平顺的，平时大部分时间也就是上下班一个人开，感觉动力挺足的，周未和朋友，家人到周边玩，车上坐三四个人也没觉得有多大变化，跑起来还是挺轻快的。高速上没敢开的太快，也就是100公里每小时左右，感觉还可以，挺稳的。女生开车根本想象不来什么叫操控感，经常听男同事说自动挡没有驾驶乐趣，没有操控感，我想想手动挡换挡踩离合那种手忙脚乱的感觉就头大了，哪来的什么乐趣，这可能就是女司机和男司机的不同吧!对于我来说车只要简单好开就行，方向盘转起来挺轻的，比驾校的车不知道好多少倍，平时无论拐弯，掉头，还是停车，感觉都能轻松的完成加上车身比较小巧，开出去还是蛮方便的。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
雷凌是比较好操控的车型，它的方向盘比较轻盈，加上车身也比较轻，看起来很好看，即便车身长度已经达到了4米7，开起来一点都没有费劲，感觉跟开小车比较接近。用于家用也很合适，毕竟这样的动力输出已经足够使用了。平时在市区内驾驶的话，想要超车很轻松，等红绿灯的时候，想要超车也很轻松，提升驾驶的信心。不过，它的底盘调校偏硬一些，舒适性方面一般般。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
这款车的操控性当然是很棒了，因为这款车子设计的在任何路况行驶的时候，通过率都是满分的，而且操作辅助功能设计的实用，倒车影像搭配在它身上最为方便，在拥堵的城市中，倒车或者侧方都能够很方便的完成。另外这车坐姿高视野好，安全系数上有保障，任何体型都能找到合适的角度，开起来很有感觉。配置上特别有良心，该有的基本都有了，安全性能上也比较用心，开起来很轻松。车子提速很快，踩油门响应很快，轻轻松松就踩到100了。我自己感觉在高速开，感觉它的动力表现很不错，超车时候很轻松，动力体现的特别的充足。目前用下来就算是满载的情况下，这款车子的衔接也极为顺畅，在路上超车的时候不需要怎么踩地板油动力就感觉特别的畅快。能够保证并行的时间非常短，驾驶起来很安全。 舒适性：舒适性方面总体来看的话还是满意的地方比较多，座椅的柔软度很好，后排也有独立的空调出风口，但是美中不足的就是座椅靠背两侧的包裹对我来说有点宽松，起不到固定身体的作用，也怪我太瘦了。车子的隔音效果特别好，发动机都没有什么声音，而且这款车子跑在高速上的时候，它的胎噪声极为轻微。