羿
指导价: 11.88 - 19.98万元
羿-2025款 标准续航pro
最不满意的就是价格有点高，不太亲民，毕竟车辆不多，对车辆不太了解。开这个车子的人也不多，不知道车辆质量到底怎么样？一款车辆好不好还是要经过长时间的检验才知道啊！所以如果价格力度再高点的话，我也是很心动的愿意为冲动买单。
羿-2025款 长续航pro
江铃羿2025款长续航Pro虽然整体表现不错，但也有一些不尽如人意的地方。比如，它的充电速度相比部分竞品稍显逊色，尤其是在快充状态下，充电效率可能无法满足一些用户对快速补能的需求。\n后备箱空间虽然够用，但相比同级别车型并没有太大优势，对于有较大储物需求的用户来说可能稍显不足。这些细节上的小瑕疵让它在与竞品的对比中略显逊色。
羿-2025款 标准续航pro
- 悬挂偏硬：悬挂调校偏硬，经过减速带或不平整路面时，车内颠簸感明显，后排乘客震感更强。\n \n- 静音效果差：车内静音效果不好，高速行驶时胎噪等较为明显，影响驾乘舒适性。\n \n- 配置缺失：部分车型没有电动座椅、天窗、电动尾门等舒适性配置，影响使用便利性。\n设计无新意：后备箱我打开的时候，感觉像是开出租车后备箱一样，没有质感。内饰设计的也不如EV3来的好。还是传统老油车的感觉。
羿-2025款 标准续航pro
作为一款相对小众的车型，江铃羿在品牌知名度和售后服务网络覆盖方面，与一些主流品牌相比还有提升空间。
羿-2025款 标准续航pro
许多消费者反映，江铃羿缺少电动调节座椅的功能，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性和个性化需求。\n\n天窗作为现代汽车中常见的配置，能够提供更好的视野和通风效果，但江铃羿并未配备，这可能会让部分追求高端驾驶体验的消费者感到失望
羿-2023款 追梦版 40标准型
隐藏式门把手，使用起来不方便，400公里续航里程偏低。
羿-2023款 双电机魂动版
1. 中控屏不支持分屏显示：导航时切歌总要退出界面，这点不如新势力智能；\n\n2. 低配版卤素大灯掉档次：建议直接上智享版，LED大灯夜间照明效果提升明显；\n\n3. 后排座椅放倒操作繁琐：必须从后备箱拉手操作，紧急搬运大件时不太方便。
羿-2024款 长续航出行版
内饰细节待提升，虽然整体配置够用，但内饰的塑料感有点明显，尤其是中控台的硬塑料材质，摸起来手感一般。另外，没有电动座椅，不方便。
羿-2024款 长续航出行版
目前看来好像还木有什么不满意的?，但如果非得说的话，江铃羿邯郸出租车的配置没有定速巡航功能，如果我拉个县里或者外地客户，有定速巡航的话，就比较省心啦。咦，话说回来了，江铃羿是钢铝合金车身，有44块1500兆帕的热成型钢，安全系数达到欧洲碰撞四星级标准，我觉得跑出租车的话，安全性和科技感比起来，安全性更重要。
羿-2024款 长续航出行版
不满意的地方，可能我购车时间短，暂时还没发现吧，各个方面感觉都不错耶
羿-2023款 网约版 52行业版
座椅是布的，得装座套，倒车雷达没有。其他的倒是没啥了，反正开路上是够用了
羿-2023款 追梦版 52舒适型
缺点就是座椅没有电动调节功能，调整座椅不方便