ei6 MAX
指导价: 13.68 - 18.88万元
综合维度评分
ei6 MAX-2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版
后备箱是真的小，没有电的情况下，油耗好像还挺高的。
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后备箱空间不够大、过于太平整，储物易滑动
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没有不满意的，都还可以，车辆配置差点，其他还好，配置太高调就好啦，基本够用
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1、油电切换顿挫明显，发动机启动直奔2500转去了2、没电的时候油耗是真高，奔着10个油去了3、车漆太薄2、车子内饰有异响，虽然问题不大，但影响心情3、后备箱空间太小4、加油盖子打开复杂，且油盖需要拧的很紧，不然就报警5、斑马系统有点智障，经常语音识别有问题6、雨刷咯吱咯吱响，且刷不干净7、纯电切换按钮在挡位后面，按着十分不方便。8、纯电续航关方显示73km，实际50km就差不多了。总结：这款车适合充电方便，且有上绿牌需求的客户购买，其他还是建议买油车或者比亚迪混动，混动动力没有品牌可以和比亚迪正面硬刚。说这么多问题并不是声讨这辆车，各有各的问题吧。就是这款车的综合表现对比这个定价确实性价比不高。
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这车槽点可多了，最不满意的就是这个变速箱，蠢的跟驴一样，加档非常混乱，不管是转速还是车速，都没有明显的关联，电量高低对换挡也有影响，一直不加档，导致亏电时候我在上海跑出13个油的惊人数据，看到霸道都不放在眼里。还有就是上坡时候，不知道是扭矩太低还是电脑太笨，有点坡就持续低档，我加大油门呼都没用，很烦，有大神能驾驭了这个车的变速箱，烦请指教，不胜感激，请你吃火锅！
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这酷月白真是太白了，可以说一颗尘埃都看得见，难浩车，当然也很好看。还有就是地板油起步，发动机介入像打鸡血一样，要一段时间才能适应。运动模式油耗可观?
ei6 MAX-2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版
目前为止我还没有发现这台车子有什么地方让我特别不满意的。如果非要说一点让我不满意的地方，那就是我认为这款车子的价位设计的有些偏高了，而且我当时买车的时候优惠力度也并不是很大，所以一直感觉自己买的车有点亏。
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车内的噪音比较大，而且这个座椅舒适度也不是很好，虽然说我买的这个是顶配车型，但这台车子也同样没有给我带来一个比较好的舒适性体验，同时整个车子的车漆做的也比较薄一些，包括整个的装配工艺以及钣金工艺也有很大提升空间。
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拼装工艺有待加强，新车居然后排拷贝锁不上，4儿子调了下就好了，有待加强吧
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这个价位来说荣威已经尽可能用上了较好的配置了，但是实际的体验还是有点小毛病，360全景的像素真是捉急啊，看个有还行，要看清楚就别想了，倒车时要全靠360影像还是不能放心，新的维纳斯系统吧，碰撞提醒，速度限制等设置每次关了后下次启动又默认开了，就不能记住熄火时的设置状态么，一脚油门超车好多次碰到主动刹车的情况，本来不会撞的反而差点要撞上了，而且系统刹车的声音挺吓人，不太柔和，内置的小程序基本没啥有用的，纯粹摆设，又不能自己添加，好像byd连微信爱奇艺都有了呢，什么时候升级能改一下就好了
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问题也不算很大吧，车门开门的地方挺塑料的，车漆稍微的薄了点，一不小心就有划伤的风险。
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深圳很热，天幕版本，人坐在里面是真的晒，真的热。TB上买了一个遮阳帘。这个问题算是解决了。后备箱真的很小。