A4 allroad

指导价: 43.08万元

综合维度评分

优点
动力充沛配置丰富仪表盘好看外观好看油耗低乘坐空间大
缺点
空间小配置低仪表盘不好看性价比低隔音效果差动力不足
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

旅行跨界车,低趴suv的感觉,前脸中网直瀑式格栅立体豪华,富有战斗气息。侧面看车身修长,轮眉凸出不同色,虽然很多小伙伴不喜欢但我觉得非常个性。车尾部分是亮点,小屁屁圆润辨识度高。内饰方面,b9代a4,用了7年的设计,中规中矩,看图片可能觉得老气,但是坐进车里感觉还是不一样的,实体按键和旋钮触感反馈感觉很棒。看了全新b10的谍照,换挡变兰花指了实在是欣赏不来。

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

槽点\n前排座椅便硬,无腿托。用的仿皮。\n后排空间小,家人使用率高须慎重考虑,1米7以内其实也还好。\n空调启动噪声大,车外也能听见\n车机交互(当没有),比起现在新能源车智能化程度简直就是小学和大学的区别。有得有舍。\n综合配置低,一个40w的车连锁车折耳,记忆座椅,通风都没有。潜在不足需注意\n空间局限:后排腿部空间较小,中央地台凸起高,适合4人乘坐。\n油耗偏高;综合油耗约9-12L/100km,激烈驾驶时更高。\n配置差异:部分实用功能(如胎压显示、电耳)需选装,增加购车成本。\n油箱小,油耗偏高,目前综合11个。

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

车内储物空间有所改进,车把前因取消多媒体实体按键操作区而新增储物格。后排头部空间表现不错,但后排中央位置地板凸起较高,乘坐舒适性受影响。后备箱容积常规为495升,最大可扩展至1495升,且有标准电动后备箱和覆盖窗帘的电动装置 。

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

配备quattro ultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统,中央差速器为多片离合器式结构,可从0-100%分配前后轴动力,面对雨雪路面更从容。底盘调校硬朗,路感清晰,转向轻盈温和,随着车速增大力度逐渐增大,转向过渡线性 。\n? 驾驶模式:有节能、舒适、自动、动态、个性化、越野等多种驾驶模式。其中越野模式结合车身稳定控制系统、ABS和陡坡缓降功能,可帮助车辆克服室外土路和烂路 。

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

油耗感受还是有点偏高的综合油耗约9-12L/100km,激烈驾驶时更高。但是跑高速的还是可以的 在市区就比较费油要11-12个

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

外观辨识度高独特的六边形进气格栅、熏黑头灯及流畅车身线条,配合旅行车特有的修长比例,在街头的回头率极高。部分用户特别提到其“灰不溜秋的轮眉”设计,既个性又耐脏,适合复杂路况。\n进口工艺细节车漆质感、无框车门(部分车型)等细节体现进口车型的精致度,与国产版本形成差异化。

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

大多数人喜欢avant,个人更爱allroad,审美不同,除了动力吸引我的就是轮眉,稍高的离地间隙,极具辨识度。内饰一如既往老气,这也是我选择的原因之一,现在流行连屏,不是很喜欢全是电子屏幕的车子(感觉久了会发烫和落伍),实体按键才是永恒的,有机械感经得起岁月洗礼。

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

性价比怎么说呢买这个车的就没性价比可言了 比较喜欢这五个车的也是少数而且是一群富有调性的人!!!!!

2025-03-14
裸车价:35万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

承袭Audi最新油电分离命名规则前,B9.5的奥迪A4 Allroad(2024)作为最后一款A4全地形旅行车,在24年购车时间成为了个人心中最具性价比的换新选项(之前是A4l顶配)。能够同时满足BBA、奥迪忠粉、四驱、越野能力等各项心中所趋,40万以内Wagon油车情怀首选。

2024-07-11
裸车价:34.4万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

相比于力狮傲虎、沃尔沃V90综合越野能力不足,相比A6 Avant空间整体缩水(但便宜)。相比于新势力的蔚来ET5T、腾势Z9 GT、极氪001等内饰差了一代,性价比差。

2024-07-11
裸车价:34.4万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

身高170,前排座位和对象一起完全够用。但建议身高180以上慎选(尽量A6起),与驾驶习惯也有关系。后排空间“临时”旅客也没有问题,但需要牺牲前排的最舒适空间位置。后排长途旅行并没有长轴车型舒适。\r\n乘坐空间:本人中等体型偏壮,座椅调节舒适后,在驾驶位的腿部完全够伸展开。头部空间约10~20公分距离,在不遮挡行车视线(加了遮阳板Molle套件)的前提下也足够。\r\n车内储物能力:B9这一代的车内储物空间有扶手箱、手套箱、点烟器处、方向盘左侧深屉,但每个储物空间都勉强够用需要精打细算规划。尤其是手套箱内预留的CD机(A6标配)和负离子香氛占了很大位置(后期可改加装),简配不留出位置的设计思路比较令人费解。\r\n后备厢容积:A4 Allroad(2024)的后备箱容积是510L,除去2侧的网兜空间外,并没有下沉式储物(对比蔚来),整体装载能力中规中矩甚至偏小。但四弟标配的电动后备箱挡板是可拆卸的,放倒后排座椅能扩展到1510L,可以变身“年货专用车”。\r\n车顶加装:俗话说“不加车顶平台的瓦罐不是称职的旅行车”,一旦有中长途旅行、周边露营的出行规划,四弟的后备箱就勉强不够用了。所以选择加装车顶行李箱Thule Motion 3 XL(配套EVO横杆),能多出500L的储物空间。方便把贵重物品、行李和常用物品与露营装备做分离装载。另外在网上看到有AW的车顶架专车方案,有机会改装体验试一下(穷)。

2024-07-11
裸车价:34.4万元
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A4 allroad-2024款 quattro 45 TFSI

驾驶感受:A4 Allroad(2024)是第四代EA888中唯一“真”高功率发动机,195kW功率、370N?m扭矩,加上四驱和奥迪Quattro Ultra的加持,能够称得上2.0T小钢炮。在3000km多地形实际驾驶体验中,提速响应灵敏、低扭矩高效,无论是高速、城市铺装路还是土路都能做到车随心动。日常使用在自动模式完全够用,尤其是线性加速的可靠性完全感受不到难度,甚至120km/h 都稳稳当当。运动模式会降档提转速,油门前程的响应变灵敏后的提速、方向盘变道指向性也能爽一把。

2024-07-11
裸车价:34.4万元
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