Mustang
指导价: 36.98 - 72.5万元
综合维度评分
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
销售说他们客户的反馈基本在10-14之间。我记得我试驾的那台试驾车也差不多。当然油耗吗最重要的还是个人驾驶习惯，比如我就能开出百公里10L以下油耗，这和个人驾驶习惯，车辆载重都有关系。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
最满意的点里提到了，真的省油，很省很省。日常使用下Mustang的油耗不会高出测量的标准油耗（8.6L/100KM）太多。开启了自适应巡航的状态下，电脑接管你踩油门，油耗会探的更低。考虑到Mustang的尺寸和1.7吨的重量，能有这个油耗，属实牛叉。另外我也佩服厂家能把这台2.3涡轮发动机参数做这么好的前提下，还能让它加92号油就能跑，比那些日系、德系强太多。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
新车油耗可能会高一些，12-13个左右，介于市面上B级-C级轿车区间。在我接受范围内，虽然是跑车，但不属于中石化合作伙伴，因为92#、95#都能加，不需特意找有98#的加油站。配上60升容积的油箱，我一般半个月左右才去加一次油。估计拉过磨合期之后油耗应该会低一些，大家一般油耗多少也可以评论区说说。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
油耗：地板油，只要舍得加油，提速没啥说的。杠杠的 高速油耗：才开6百公里高速。烧了刚好一箱油。450块加的
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
油耗12个左右，对于一辆跑车来说并不算高。市区代步可能遇到堵车会上去一点，但小跑个高速基本会到11的样子，加油一个月我基本上1000左右，除了上下班没有太多的驾驶需求。所以纯代步角度来讲，买台Mustang一点问题没有。和现在城市里的停车费比起来，油费算是小头了。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
市区油耗12个上下，在合理范围内。毕竟要想动力在这里，做到10以下基本上是不太现实。能加92号油也算是用另一种方式来降低油耗，2.3T的Mustang确实上的了厅堂下的了厨房。赛道模式和直线竞速油耗会上升，换来的是更快的反应以及更直接的加速。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
日常油耗10个左右，但冬天因为座椅加热和空调的原因会高一点，这也是能接受的，况且我们加92就够了，每个月在加油上面的开销是有，但不高。用车成本这块儿基本没怎么操过心。一年加油的费用也用不了多少，可能还有人对Mustang的印象停留在美式大马力后驱，油耗肯定高。但事实证明并不是这样，而且Mustang即便是在高速上的油耗表现我也满意，综合来说控制好右脚也就控制了油耗，这点后面可以出个心得经验，大家参考参考。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
我一开始开的比较斯文，加上冬天不用开冷气，油耗一直保持在10-11之间，估计到了夏天会升一点。这油耗放家用车里也是正常水平，家用车的养车成本去开一台小跑，夫复何求？对了，Mustang还只需要加92的油，好伺候的很。不止是油钱每次都省一点，找加油站也方便，毕竟不是每个加油站都有95的，但92是个加油站就行。
Mustang-2022款 2.3L EcoBoost 元光极昼限量版
目前油耗在9个上下，但加入了本地的车友群，与一众车友聊天的时候发现正常大家油耗都在8个左右，相差其实没有多少，最主要是Mustang是可以加92的，实际上在加油成本上可以省下一笔，但毕竟新车还是我自己选择的爱车，喝92是不可能的，每次都是95加满，实际与车友之间交流下来也得知，Mustang就算是开的时间长了油耗也比一般跑车要低，还是很稳定且可靠的。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
油耗是绝对的惊喜，只看数据会让你怀疑自己开的是福克斯而不是Mustang，代步用的日常模式，发动机转速会维持在最经济性的区间，油耗会温柔的不像一台美系肌肉车，不碰到堵车的话百公里油耗不会超过10L。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
新车500公里之前走我们这是去油耗大概在13个左右，后来磨合好了，公里数多了，匀速上去之后百公里降到了10-11。现在我们这92号8块，加满一箱500不到。算下来就是正常家用车的开销，有些开车比较猛的同事开个B级车油耗都比我高，还得加到95。油耗因人而异，并不是所有人都能开出低油耗，如果你一直运动模式加地板油这肯定高，相反标准模式下稳定速度区间会有更好的油耗表现，因人而异。
Mustang-2021款 2.3L EcoBoost
油耗：城市14到15不知道是不是我踩得猛，高速最低11不知道官标9个有油怎么开出来的 高速油耗：高速最低11