途观L 混合动力
指导价: 26.11 - 27.2万元
综合维度评分
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
途观L新能源这款车我最满意的就是它的动力，作为一款插电式混动的车型来说，我选择这台车最主要的原因还是因为在起步的时候动力表现比较迅速且平稳，提速也比较快；而且在跑高速时也能感受到一定的推背感。
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不满意的地方就是这款车的隔音效果比较一般，高速行驶会有很明显的胎噪声。
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途观L新能源的空间很大，平时我开车都是把座椅调的比较靠后的位置。但是后排坐人的话还是能坐下两个成人的，而且头部和腿部空间都很不错，所以不会觉得拥挤。
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驾驶感受上，途观L新能源给我的感觉就是非常舒服。座椅柔软舒适，包裹性也很强，即使长时间开车也不会感到腰酸背痛。悬挂系统和减震器的表现都很不错，让我在行驶过程中更加平稳。
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油耗方面是挺省的，基本上就是5.5个油左右。平时上下班开的话基本上都是用电模式，偶尔出去自驾游跑高速的时候会用混动模式。毕竟我经常出差在市区内用车，堵车的情况还是比较多的，但是这款车纯电行驶的情况下也能续航接近60公里。
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外观大气，特别是前脸看着很大气。车子线条流畅自然，整体造型时尚运动，挺适合年轻人开的一款车。颜色选的是白色，比较耐看，车身做工精细，轮毂设计个性十足，看起来年轻有活力。
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内饰整体设计中规中矩，没有什么新意。就是大众一贯的设计风格和风格吧！中控大屏看着还是挺高大上的，分辨率也很高，而且功能也比较丰富。
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这款车的性价比还是比较高，在同价位车型中表现不错。而且它还拥有不错的经济性和空间优势，所以综合来看我觉得它的整体性能还是不错的。当然买车的时候优惠力度也比较小，不过还好送了几次保养，也算是弥补了这方面的不足吧！
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最满意的一点就是这辆车的后备箱的空间很充足，就算是放好几个行李箱在里面，感觉也不是问题，取放什么的也都挺方便的。
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最不满意的一点就是这辆车的动力，在起步的时候感觉有一点肉，每一次起步，感觉都要比别的车要慢了一两秒。
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这辆车的内部空间的利用率还是挺不错的，当时再去选车的时候，我从外面看这辆车，我就感觉它的内部空间肯定小不了，结果坐进去一看，果然不出我的所料，这辆车不仅前后排的空间很充足，而且它的后备箱的空间很大，因为家里面有一个正在上高中的孩子，是住宿生嘛，所以每一次学期末的时候就要拿的东西也比较多，这样就体现出来了这辆车的好处，把行李和比较大的橱子都放在里面也不是问题。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
这辆车的动力总体上来说很不错，就是在起步的时候感觉有一点肉，每一次起步都感觉要比其它车要慢了那么一两秒，但是速度上去以后就没有什么问题了，而且这辆车就算是在满载的情况下爬坡也没有动力不足的感觉，它的刹车踏板的轻重很合理，而且它的加速和刹车是线性加速和线性刹车，不会让人感觉很生硬，油门和刹车也都挺灵敏的，隔音效果也很不错。