海豹05 DM-i
指导价: 7.98 - 10.38万元
海豹05 DM-i-2025款 高配版
纯电的状态下上下班用起来倒是还可以，要是距离比较远的话就不是很方便了，毕竟还得找充电的地方，还不如用油一气呵成来的方便呢，会有一些局限性吧。
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可油可电的性能，让我对它的续航完全不担心。平时上班时，一般是纯电模式，用电的话会更省一些。电量不足才会用油，不过用油的情况还是比较少的，基本上都是以用电为主。
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续航令我非常欣慰，上下班等各种通勤的时候都是用电，真的挺省钱的，现在已经爱上了用电模式，用起来一点都不觉得心疼。
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目前还在学校，偶尔出去的时候也就是在周边逛一逛，因此当前使用下来整体的续航还是很可以的，对大学生来讲也比较好养活。
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提车后的这段时间，用油和用电模式都试过，油耗和电耗都不高，开销方面不需要担心。同时，我在续航上也没什么可焦虑的，纯电模式下跑，基本上充满一次电可以跑2到3天的样子，非常稳妥，上班通勤一点问题也没有。
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日常使用中，能耗表现完全能满足我的需求。纯电模式下，通勤代步绰绰有余，充电频率合理，使用成本大幅降低。长途出行时，混合动力的优势更加明显，无需频繁补能即可轻松应对跨城行程。既保证了效率，又兼顾了经济性，真正做到了“省心又省油”。
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续航表现的一般般吧，毕竟它的官方理论续航数值就没有那么高，这是我提前就已经做好心理准备的，所以日常大部分状态下还是用油用的多一些。
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在续航这块，我最终没选纯电，主要担心节假日回家续航焦虑，所以选了混合动力。这车的能耗表现太棒了，一周充个一两次电就够，日常通勤完全没问题。
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续航方面没问题的，开车这段时间，完全可以满足我日常的通勤需求，一周下来充电两次就行了，而且电费开销也不高，算是一台很懂打工人的车。
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购车之道，在于精打细算，我们不仅要权衡购车时的费用，更需考量日后的用车开销，在我看来，混合动力车型的优势，便在于其出色的经济性，尤其是我驾驭这款海豹05 DM-i较长时间了，其电耗表现让我颇感惊喜
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在续航能力上，海豹05 DM-i表现优异，充满电后，可以轻松满足2-3天的上下班需求，这对于城市通勤来说非常实用。
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续航确实是有一点低，距离稍微远一点用起来就不是很实用，我上下班来回就已经有30多公里快40km了，用纯电模式代步充电频率就比较高，基本上一天一充或者是两天一充。