钇为3
指导价: 6.99 - 14.99万元
钇为3-2024款 挚爱版 330km Lite
挺好开，刚开始方向盘太轻不小心就跑了，调成标准就好了
钇为3-2024款 挚爱版 330km Air+
驾驶体验还是可以的，不管从颜值、中控大屏、空调制冷，还是可以的，方向盘稍微有点重，不过还好能接受
钇为3-2024款 挚爱版 505km Air
车辆的加速性能较好，能够在城市道路中快速超车以及在高速上保持较好的动力输出，为驾驶者带来较为畅快的驾驶体验。\n动力那叫一个猛，电机一发力，车子“嗖”就出去了，超车就像玩儿似的，在城里开特爽，上高速也不虚。操控起来就像开玩具车一样轻松，方向盘转起来不费劲儿，那小转弯半径，让你在小街小巷或者停车场里，都能灵活地转弯、掉头，新手开也毫无压力。\n底盘也挺靠谱，过个减速带或者坑洼路面，“咯噔咯噔”两下就过去了，不会颠得你难受。而且车内空间宽敞，坐着不憋屈，开着它就像有个移动的小家，不管是自己通勤还是带着家人朋友出去玩儿，都舒服得很。还有那些车内的小设计，用起来可顺手了，总之，开着它在路上，那就是一种享受。
钇为3-2023款 505km Air
驾驶感受：我用的标准模式，动能回收弱。开起来有点偏油车的感觉，不是那么冲，松油门的拖转感也不明显，但是想要超车是一脚下去也是相当给力的。
钇为3-2023款 505km Air
动力性能较好，电动机最大功率为100kW，最大扭矩为175N?m，动力输出较为强劲，0-100km/h加速仅需7.8秒，加速性能在同级别车型中表现优异，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能够较为轻松地应对.
钇为3-2023款 405km Air
踏板比较轻、方向盘也比较灵活，灵敏好操作，提速快，整体驾驶座位驾驶车辆比较舒适
钇为3-2023款 505km 冠军版
钇为3操控可以，车子够小巧，开着灵活性也要好多了，转弯挺灵活的。
钇为3-2023款 505km 冠军版
驾驶感很好，车子小了很好掌控，尤其是停车的时候很便捷，动力上不错，电动车起步速度很快，后续超车也很有力。
钇为3-2023款 505km 冠军版
加速很快，很流畅，在红绿灯起步数一数二，我买的505km版本，电机功率比405的要高一点。刹车，驾驶动力模式，动能回收模式，方向盘转向都能按照喜好调节，由于动能回收减速太快，会晕车，一般都是选的弱。
钇为3-2023款 505km Air
总体感受很好，静，顺，比我原来的油车要安静许多，
钇为3-2023款 505km Air
加速踏板轻重对我来说是比较合适的，里面也可以调模式，我用的都是标准模式。松开踏板之后就会明显减速，动能回收。速度的话，上高速的时候最高开过120，官方是说能开到150，我觉得也没什么必要，120开的话没什么问题。加速很快，超车没问题。之前开过同事的五菱缤果，对比之下胖3稳重很多，底盘也好很多
钇为3-2023款 505km 冠军版
驾驶感受就属于那种，加速够快，超车有信心，噪音有点大，震感强烈。