探岳
指导价: 20.79 - 25.99万元
综合维度评分
探岳-2024款 380TSI 四驱R-Line高能版
中规中矩，仪表盘显示屏幕小了点，中控取消物理了按键，个人感觉扶手箱有点拉胯
探岳-2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
内饰品质感充足，中控台微微向驾驶侧靠拢，比较方便操控。后排座椅带有扶手以及杯架，舒适性便利性都不错。
探岳-2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
车内异味刚提一两天味比较重，在网上买了点炭包，慢慢已经没味勒，座椅包裹性挺强，唯一一点就是上车那个驾驶位座椅两边太高了，上车时，垫的钩子很酸爽的感觉，
探岳-2023款 330TSI 两驱R-Line高能版
隔音再好点就好了，减震有点偏硬，不过跑高速稳！
探岳-2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
内饰中规中矩。硬塑料件还是比较多，但是日常触碰到的还是软的，中控大屏配上无线CarPlay很棒。隔音一般，不知道是路噪还是胎噪，有点明显，打开音乐会好很多。
探岳-2024款 380TSI 四驱R-Line高能版
大众内饰中规中矩，没什么好说，和国产没得比
探岳-2024款 330TSI 两驱R-Line高能版
内饰还是比较时尚的本人买的高能带走30色氛围灯整体内饰氛围好不错
探岳-2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
内饰我感觉主要的感官问题出在了座椅上面，这个米色配黑色，虽然有色差碰撞，但是略显廉价，又是比较复杂的多菱形纹路。中控台是有一定的倾斜程度的，保证了屏幕转向主驾驶位，这点不错。 但是用料有点显塑料感。换挡把手也非常容易积灰。中控屏幕倒是挺大的，仪表显示也清晰分明。
探岳-2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
内饰风格还挺不错的，主要是浅色的座椅让人看着舒服，空间显得更加大，但是用料比较一般，摸起来软包材质比较少。悬浮屏幕看起来很舒服，很年轻化，像老一点的车型都会用内嵌式的屏幕。再就是座椅有一点直愣愣的，尤其是后排的座椅，虽然是有一些缝线设计，但是包裹性不算太好。
探岳-2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
空调制冷效果不错，底盘扎实，悬挂支撑很强。
探岳-2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
内饰主要是以灰色系为主，而且座椅是以浅灰色系为主色调，这个车出的时间也比较久了，而且展车时间也很长了，但是我看这个座椅的颜色并没有变脏，应该是很耐脏的颜色，这种浅灰色要比乳白色好打理的多。这个车中控屏幕是悬浮设计，也是一个比较大的亮点了。不过我有不太喜欢的点，从中控屏幕下方一直到档位，这个坡度是否太陡峭了，感觉协调度不够，而且放手机也不是很方便。
探岳-2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
内饰比较简单，属于深色的配色选择，皮革覆盖的面积很多，裸露的硬塑料已经很少了，全液晶的仪表盘，行车数据非常清晰，还有手机互联功能，在开车的时候使用是很方便的，各个操控区基本都是独立的，开始比较生疏，开的时间久了就完全了解，主要是之前开大众车比较多，所以上手速度快，功能配置都是很有熟悉的味道的，最后就是第二排，中间有凸起，现在很多车把后面都已经做平了，这点需要继续改进。