M8
指导价: 17.98 - 36.98万元
综合维度评分
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
我认为中控屏幕尺寸有点小，虽然内部空间大，但用大一些的中控屏可能更好看，显得更有气质。
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
最让我不满意的地方是它的油耗，尽管车辆采用了2.0T发动机，但是在实际使用中发现油耗偏高，尤其是在城市道路上，我发现油耗甚至达到了12.6升/百公里，相比其他同级别车型来说偏高。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
不太满意的是车子的价格优惠力度不是特别大，买车的时候也看过不少车型，这款车在价格上没有太大的优势。其次就是油耗偏高了一些，目前的平均油耗接近10个油了。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
因为车身尺寸比较大，车内空间也比较宽敞，但是就是因为车身比较大，可能灵活性多少都会受到一点影响，比如在一些不是太宽的路面掉头，就不是太方便。需要多调整几次才能完成掉头。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
其实它好像挺全能的，没有什么十分明显的不足。不过硬要说一点的话，我觉得它的油耗不算很节省，百公里平均油耗已经接近9升了，仪表上显示的平均油耗在8.9升，这一点还真是有点出乎我的意料。
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
2-2-3的座椅布局，第一第二排空间感挺舒服的，但三排坐成年人略微有点挤，不过要是坐身材娇小的女生以及孩子倒是没有太大的问题。
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
它的座椅舒适度很一般，我个人感觉座椅的坐垫稍微有一点点偏硬。这种偏硬的感受平时倒是没有什么太大影响，但是如果是开着它跑长途的话就会比较容易感到劳累。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
就是车机系统偶尔卡顿，尤其是这几天冷的时候，会出现卡顿，个人表示理解，因为手机都卡没电了，行车电脑算个啥???
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
不太满意的是车子的漆面比较薄一些，回老家几次，不小心蹭到几下，留下的印子很难处理，以后要是再改款的话希望可以把漆面的硬度再提升一些，目前已经买好了补漆笔，准备自己动手去补一下
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
操控性不是很好，刚开始上手时我还没习惯，方向盘有一些虚位，因此我们新手小白司机需要提前适应适应。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
不满意的就是油耗，我提车时间比较短，个人的经验也不充足，油耗也会受影响吧，不符合我的要求，而且看数值的话距离我最理想的状态还挺远的呢，我也确实有点儿着急和担心了。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
第三排的腿部空间不是很大，对身材比较壮的男生可能就不太友好了，所以在利用的时候尽可能的坐女生，合理分配一下以后应该就不成问题了。