M8
指导价: 17.98 - 36.98万元
综合维度评分
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
方向盘感觉轻巧，没有松弛感，很灵敏的启动反应，不卡顿。远程启动功能很方便，动力强劲，需要时能迅速响应。手机APP远程控制也觉得很便利。
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
最满意的地方是它的驾驶感受，这款车采用了电动助力转向系统，使得驾驶更加轻盈灵活，转弯时感受非常好，而且车辆悬挂系统采用了独立悬挂设计，行驶过程中减震效果非常出色，舒适性得到了很大提升。
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最满意M8的颜值，这车看上去很有气质，车身线条流畅，运动感很强。车子开着也比较省油，经济实用。车内空间设计合理，座椅用料软硬适中，坐在上面舒适感受挺好的。
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说实话如果是新能源车或则混动车有M8这样的外观设计我一点也不奇怪，但是M8是一台MPV车型，它能有这样的颜值是我没有想到的。没有想到相貌平平的MPV车型也可以拥有怎么高的颜值，开出去也不会觉得掉价。我觉得它的前脸每一处都散发不同的魅力。我觉得是我见过的MPV中最好看的一款，没有之一。
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传祺M8的空间表现挺好的，中大型MPV车型有很多，选择空间很大，但在众多车型中我还是相中了它。在试乘试驾的时候明显的感觉它的空间表现比别的车型更好一些，尤其是头部空间和腿部空间，真的很充足，坐在车里翘翘二郎腿也没有什么问题。
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最满意它的动力性能，脚下能一直有不断的动力输出，红绿灯起步顺畅轻快，也是有推背感的，中途加速更不会有顿挫感，超车、爬坡的表现也都值得肯定，实力真的很在线；同时整体舒适性还很到位，车内听不到过多的胎噪及风噪，关好车窗后能带来很安静的环境氛围，而宽大的座椅跟沙发没啥区别，坐起来挺贴合身体。
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我觉得传祺M8的价格特别合适，同价位区级里它的配置占据很大的优势，选它代步还是挺值得的。而且买车的时候销售人员的服务态度也很好， 还特意多送给我好几样装饰。
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个人认为国产车现在各方面都挺好的，不次于国产2.5塞纳啥的了，值得推荐。因为家里都是日系车，霸道，凯美瑞。首次买国产车，开了几百公里挺不错的，强力推荐啊。这种车就是开出去旅游啥的舒服，在市区停车有开360，别的方面暂时非常满意，希望车机系统不卡就行，耐用就行。
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最满意的就是车子的内饰了，刚坐进车内就看到超大的车机屏幕，显示效果方面清晰细腻，功能的设计上设计师也是足够人性化的，好多实用的功能可以在第一时间就能找到，而且操作起来流畅度很高，没有出现过卡顿和死机，全车多处的软性材质使用档次非常高，手感特别细腻，实体按键的尺寸也是那种比较大的，操作起来更加方便，无论是做工用料还是细节方面的处理都是非常用心，越看让人越喜欢
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说起最让我满意的，我得夸一夸它的外观，造型设计很有范，每次开车在路上都挺引人注目，着实满足了我的虚荣心，车头大气不失内敛、张扬不失含蓄，是很出彩的一个部分，车尾也有一种运动感；另外舒适度我也打五颗星，座椅弹性很足，包裹性很强，久坐也没有腰酸背痛，像第二排座椅加热、通风、按摩功能俱全，隔音方面还很到位。
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总共有8个摄像头，通过驾驶辅助影像系统呈现出来，还配有内置行车记录仪，哪哪都在最大程度的保障我们自己的安全，疲劳驾驶时有提示，还配有DOW开门预警。
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最满意的就是操控手感，相信我，就算是女生去驾驶也能很好的感受驾驭感，不仅有各种驾驶辅助影像系统可以帮助我们观察四周的情况，还配有可以软硬调节的悬架，跑高速或者在市区已经在乡下都是不同的路况，切换到自己想要的状态上可以更稳定的驾驭它。