Giulia
指导价: 31.3 - 158万元
综合维度评分
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华版
坐在驾驶位上的感受是非常的，但坐在其他位置上，在这个价位的车里来说感受是比较差的。
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华版
虽然悬挂支撑很好但是舒适性还是有的 。悬挂韧性很足。没有那种生硬的感觉。
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华运动版
对比上一辆五系，在过一些连续的小坎的时候稍微有点颠簸感，总体上还是比c级车的悬挂更硬，不过这是我喜欢的感觉，稍微硬一些的悬挂换来更好的过弯姿态，驴和熊猫不可兼得也……运动座椅好评，包裹感出色又不会和那些主流性能车的座椅一样那么硬，后背夹垫和腰靠部位可以充放气调整，基本上我可以告别腰托了，腿托长度还可以调节这个没想到，非常实用……考虑到运动座椅两侧带“护翼”包裹感强烈下车不便，打开舒适进入功能就欧克了，熄火开门座椅自动后移，点火自动归位，非常方便
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华版
这个我得着重强调一下了，首先，底盘质感同样是大师级的，开起来坐起来都是一种享受，但是！！！！！！！！ 你这个座椅是个什么鬼？？？ 这座椅都不如我家小马扎有包裹感，太对不起观众了！！！ 坚决不能忍，必需换！ recaro ca 中国限量版安排上，明天到货，我还治不了你了？
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华版
各处异响尤其是那个音响 想着开音响能没过异响 好家伙.音响一开更多的异响又来了.回4儿子店.那个人居然跟我说没办法解决.叫他们拆门板他们说很麻烦.....
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华版
豪华的座椅舒适性一般吧，与一般豪华车差不多，跑山或者下赛道的话，普通座椅的支撑性就显得没那么突出了，当然，你可以选择豪运版，足够的支撑性与腿拖。后排座椅短途乘坐问题不大，长途乘坐，时间久了，不太舒适。
Giulia-2019款 2.0T 280HP Black Package黑标限量版
悬挂韧，轮胎原因吧，小震动会保留一点。大震动那种上坎下坎都可以接的住，很稳很有信心。
Giulia-2019款 2.0T 280HP Black Package黑标限量版
虽然座椅舒适性很拉胯，但是这个底盘的滤震真的是太好了，座椅稍微争点气就能打五分车内噪音：隔音控制的还算不错，没有感觉到明显的胎噪风噪，目前还不到3000公里，内饰也没有异响 悬架减震舒适性：无论低速过减速带还是高速过小坑洼，悬架滤震都表现得非常优秀 座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性也不好，前排头枕还比较软，后排头枕硬的像砖头 ☆ 后座空调出风口：后排出风口风力没有前排大，不过后排一般也不坐人，无所谓了 ☆ 空调温度分区控制：温度双区控制，通过SYNC按键切换，操作很方便
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华版
非常棒，这车最惊艳的点之一就是舒适性了，特别是配合前排座椅，长途驾驶不叫事，和我的A6allroad旅行车比，也只稍微逊色一点，对比价位和价格，真的不错了！强烈建议试驾。
Giulia-2020款 2.0T 280HP 赛道限量版
前排座位还是满舒服的，后排座位太硬，隔音也是比较好的
Giulia-2019款 2.0T 280HP Black Package黑标限量版
座椅皮质触感很好，坐垫偏硬。 减震很有高级感座椅舒适性：座椅乘坐还不错，主要是后排空间小。门板有点硌腿，加了个真皮腿靠 车内噪音：后视镜位置风噪略大，防爆胎胎噪也不小，整体是可以接受的范畴 空调：还没遇到不制冷的情况，调到23度的制冷效果还可以，比不了日系 悬架减震舒适性：作为运动车，减震很不错，回弹快，有高级感
Giulia-2020款 2.0T 280HP 豪华运动版
隔音一般，毕竟不是主打舒适的轿车，但是座椅舒适度还是不错的，开久了也并不觉得腰疼