DS 5
指导价: 21.99 - 34.59万元
综合维度评分
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
座椅很软，但是支撑性不太好，开时间长了很容易累，开长途必须要休息一下，噪音控制的还行，即使是急加速，发动机也不会有特别大的嘶吼声，风噪和胎噪也很小。
DS 5-2018款 40THP Prestige尊享型
舒适性非常不错 特别要说的是它的表链式座椅 这已经是ds家族的标志性 座椅的柔软度，支撑性和包裹性都非常不错 座着就让人不想起来 车内的静音性也比较好，高速之后噪音控制的很不错 还能给车内一个较安静的环境。 悬挂调教的比较硬朗，过弯支撑性也不错，但是过一些颠簸路面 容易把震感传到车内
DS 5-2018款 40THP Prestige尊享型
Ds 5这样一台，那么肯在用料上下血本的车，如果说坐起来不舒服，那一定是假的。首先他座椅的配色就很能给人以一种视觉上的冲击，再者，它的包裹性以及它填充物的厚实程度都很能给你一种很好的承托感，再加上法系车特有的调教方式，平时无论是开车还是坐在车里，都有一种很享受的感觉
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
前排座椅很舒服，包裹性非常好，像坐在棉花里一样，非常舒服，减震做的也不错，公司门口在修路，这几天都是坑坑洼洼，开车过去即使速度在20迈，也不会东晃西晃，后排就有点差强人意了，座椅太硬，而且后排中间的头枕太小了，长时间坐会很累。
DS 5-2018款 40THP Prestige尊享型
座椅是真皮的，可见材质很良心，符合这车高端的气质。空调启动很快，这么热的天，进车两三分钟就凉下来了。
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
车型的封闭性太强，不透气，不开窗户就感觉很闷，车内小憩的时候一定要开一些窗户，但是冬天开窗户太冷，只能开一点小缝隙，还听见几次异响，不知道是哪里的问题。
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
小五坐上去很舒服，座椅包裹舒服，NVH控制的也好。驾驶舱里面很大面积都是真皮包裹。手感和触感真的是一级棒。车里面也没有什么异味，天窗开着开车也是很舒服。也没有什么噪音。
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
这个车的舒适性还是很不错的，座椅填充物软硬适中，够大，座椅调节也很方便，坐着真的很舒服了。车内噪音基本可以忽略，隔音做得很不错，一边开车一边放歌，那感受真的很不错，空调出风口设计得很人性化，风力很不错，夏天用够凉快。减震很出色，一点都不颠簸，很是平稳，驾驶体验感很好。
DS 5-2018款 40THP Prestige尊享型
座椅很舒服我和爱人都蛮喜欢这点的，不软不硬的开车即使是长时间也不会觉得很累，也挺透气的；高度也很适合视野很好，自驾游的时候爱人和小孩可以沿路看看风景；隔音处理挺不错，过减速带或者路况不好的时候也挺稳当，没有颠簸感，空调也舒服。
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
音响，音响再给我多几个音响行不行，这车的音质特别不错就是跑高速的时候速度到了100以上会有噪声听音乐都受干扰再多几个感觉就能盖下去了，你说这车基本上啥配置都有了多给两个音响多好啊。
DS 5-2018款 40THP Prestige尊享型
这车的舒适性还挺好的，座椅很柔软久坐不累，平时出门游玩老婆总是把副驾驶放倒倒头就睡，加上这车的的减震调校的不错隔音效果也好一路上还算安静。 悬架减震舒适性：这车的底盘风格给我的印象就是很运动，悬挂软硬适中，走颠簸路段车身摇晃不大
DS 5-2018款 30THP P-Line运动型
真皮座椅用料还是很实在的，座椅宽松柔软有弹性，坐着很舒服。但是隔音效果还是得在改进下，我走高速的时候后风噪和胎噪真的很烦人