锐程PLUS
指导价: 9.99 - 12.29万元
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
车子的空间谈不上多大，人要是都胖点的话，坐着就会比较拥挤，还有就是座椅大小不是很合适，宽度也稍微有点吝啬了，尤其副驾驶要是座一个小胖子，稍微屁股大点感觉都坐不下，油耗也是有些偏高，性价比这块也差点意思，买的着急了些就买贵了。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
在使用锐程Plus后，我发现它的悬挂系统相对来说较硬，当驾驶在不平整的路面上时，车辆会感受到较大的颠簸。另外，就是我这款车的异味还在，没有消散。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT尊贵型
对于锐程plus的缺点基本上都是对设计上的不解。比如\n1.好好的仪表盘为什么要改成电子联屏？除了增加坏的风险它有什么优点。而且夜间模式恢复得很慢，从隧道里出来，车机都白天模式了，仪表盘还是黑乎乎的看不清，要等两三秒才能变成白天模式。并且阳光直射的时候仪表盘看不清，真是时尚带来的垃圾。\n\n2.后备箱打开的时候不能弹到最上位，还得用手抬一下，麻烦啊。\n\n3.中控键全都是触摸屏的，操作车机的时候太容易误碰了，其实逸动那种按键就很好。\n\n4.中控台太容易沾指纹了，也容易吸附灰尘很不耐脏。\n\n5.多功能方向盘属于按键操控，不如球形或者辊轮的用的方便，每次寻找还得摸一会儿，或者用眼睛看一下，不安全啊。\n\n6.朝阳轮胎的胎噪太大了，上了高速以后那胎噪大到震耳朵，等过段时间高低换静音轮胎，真受不了。\n\n7.默认音乐播放器不能设置为其他app。手机上的长安app安卓版总是死机，明明信号很好，开启发动机时不保证每次都成功。\n\n8.运动座椅头枕不能调节，对个子矮的驾驶员以及副驾驶不友好，靠着难受。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
然而，我对它的空间不是很满意。虽然它的外观看起来很大气，但实际的内部空间并不是很宽敞。尤其是在后排座椅上，腿部空间相对较小，给乘客带来了点不便。另外，储物空间也不是很大，对于长途旅行来说，可能缺乏足够的储物空间。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT尊贵型
隔音稍差一点，速度过了一百码胎噪和发动机噪音比较明显，音乐需要开到9左右才能盖住，变速箱2升3档会有轻微顿挫，另外就是地盘较低，上马路牙子需要格外注意
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
目前没有什么不满意的地方，看后期再用的看，对比合资车反正是可以说是性价比极高的了！家用足够，空间也大。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
其实说实话车的整体性能都符合我的心理预期，但是我觉得车速达到一定程度的时候风噪和胎噪的声音比较明显。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
不满意的是造车材料有些许不足，有些廉价感，新车里面有气味，需要除味。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
我对这辆车的油耗不太满意，因为之前听朋友说锐程P的油耗很低，这也是我购买的原因之一，但是当我使用一段时间后觉得在平均水平，可能是我很久没开车了，还在磨合期，希望磨合期过后可以减少。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
一个缺点是底盘离地不是很高，有时候如果穿过那些糟糕的道路，会碰到底盘。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
如果立即启动发动机的噪音会很大，打开空调后会发现动力明显变弱。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT尊贵型
我对内饰不满意，虽然设计很时尚，做工也挺好的，但我觉得整体看起来并不先进。液晶屏看起来有点小气，车内还有味道，之后每天开窗通风，慢慢好起来了，希望厂商能改善这个问题。