锐程PLUS
指导价: 9.99 - 12.29万元
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
工作了一年多在家里的支持下，就说买辆车，方便工作，选择长安锐程PLUS的原因不仅是因为车子颜值很高，外观的颜色搭配充满了高级感，还有它的内饰配色简单大气，非常喜欢。整个驾驶座的设计非常和谐，看着很舒心，仅仅颜值这一块都被征服了，再加上它的动力还很有优势，速度最高可以达到200多，在我这真的是王炸型选手了，每天开着爱车去上班心情都很好，工作效率也更高了。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
车子的空间谈不上多大，人要是都胖点的话，坐着就会比较拥挤，还有就是座椅大小不是很合适，宽度也稍微有点吝啬了，尤其副驾驶要是座一个小胖子，稍微屁股大点感觉都坐不下，油耗也是有些偏高，性价比这块也差点意思，买的着急了些就买贵了。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
车子的内部空间大小不是很满意，整个座椅感觉有点小巧，就给人一种小家子气的感觉，不是很大气。空间利用上面也稍微有点不合理，要是有胖点的朋友就感觉他会坐着比较累。后备箱的空间都还可以，就是副驾驶的立体来看真的不太行，设计的有些小。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
车子的动力是我最喜欢的了，1.5T的发动机可以提供的动力真的很棒，感觉开着非常有力气，每次加速减速换挡的响应速度很及时，方向盘很轻盈并且精准，在高速上就像一匹脱缰的野马，底盘可以提高的支撑效果也不错，整体来说还是很棒。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
油耗：这个油耗是挺高，目前综合的百公里油耗需要8.6左右，稍微能低一点就好了。车子起步都感觉很有力量，虽然说油耗也是跟我的用车习惯有关系，我经常急刹车还猛踩油门，但是没办法，我主要就是比较喜欢推背感，觉得好玩就不想管那么多。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
它的外观设计整体是比较高级，前脸的网格设计由小变大让人充满了幻想的空间，侧面的车身腰线很流畅，且是上升趋势，有种随时准备起步的感觉。并且车顶的领背感很明显，整个车子的配色很好看，时间久了光看外观的一些小细节都可以一眼在人群中锁定自己的车子。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
之前经常打滴滴出行，觉得乘坐过的车子也不少，这个车子选择的颜色却很少见，一方面觉得比较新鲜，一方面就是整个内饰的颜色搭配很和谐，是我喜欢的设计。座椅也很柔软，尤其后排坐着很舒服。中控的设计是我很喜欢的风格，真的很难不爱。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT旗舰型
油耗对我来说高了点，用车成本就高了，车子的价格买的时候也没啥优惠，因为买的比较急，当时就没怎么考虑这个问题，所以就不是很满意性价比这一块，对我而言差点意思，综合来说性价比就是差一点。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
锐程Plus在我日常使用的过程中给予我最大的满意度是它出色的性价比，对于一个预算有限的我来说，良好的性价比是购买一辆汽车时最重要的考虑因素之一，锐程Plus以合理的价格提供了诸多优秀的配置和功能，让我感到物超所值。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
在使用锐程Plus后，我发现它的悬挂系统相对来说较硬，当驾驶在不平整的路面上时，车辆会感受到较大的颠簸。另外，就是我这款车的异味还在，没有消散。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
在空间方面给予了我很大的惊喜，尽管它是一辆紧凑型轿车，但前排和后排的人都能够获得足够的腿部空间。而且后备箱空间也相当大，我可以轻松装下一大堆的行李和购物物品，这每每让我觉得有了一个实用又宽敞的车内空间。
锐程PLUS-2023款 1.5T DCT领航型
有一说一，我这款车的操控稳定且反应灵敏，同时底盘的抓地力十分出色，无论是在市区拐弯还是高速行驶，锐程Plus都能够给予我足够的安全感。此外，座椅的舒适度也非常好，让我在长时间驾驶中也不会觉得疲劳。只不过，减震效果不是很好，开车过减速带或者不平坦的路段，车身的抖动大。