雷凌双擎

指导价: 13.38 - 15.28万元

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4.71
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13.38 - 15.28万元

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车主口碑更多车辆口碑

雷凌双擎-改款 1.8H GS-L CVT领先版

好喜欢车子的减震效果,开着它过减速带还挺稳的,而且这马力充足,上坡有劲。还有就是方向盘手感真好,用的是塑料的,还挺轻盈。但是车子也不是十全十美,就比方说,我这辆车子因为是新车的原因,所以买回来的话,现在这个异味还没有消散,我自己也咨询了一下身边的朋友,他们叫我天天通风就行了,这两天我通风的效果也不是很明显。

2023-05-30
裸车价:12.78万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

车子的动力那是没话说的,不管是高速还是市区,提速都是特别快的,可以看出来动力储备真的很足,它起步基本没有顿挫感,换挡也不卡顿,纯电模式即使跑高速也是能有很好的表现,基本可以维持在130码左右。雷凌的操控我个人觉得算是做的很好的,起步换挡都很顺畅,方向盘的灵活性很高,但不会飘,就很稳定的听你指挥,方向盘的旁边还有很多按键,可以帮助车主操控车子,这点很棒。 舒适性:看我有多夸它的座椅就知道雷凌有多舒服,不光坐着舒服操控也舒服,所以我对雷凌的舒适性那可是大大的满分。雷凌的座椅是仿皮的柔软且包裹性好,是非常适合用在车里的,而且雷凌基本没啥噪音,隔音好减震也好,就是这么舒坦。

2023-05-20
裸车价:13.58万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

因为我是个新手,所以对动力没啥要求,这款车对我来说完全够用,甚至让我感受到了驾驶激情。车子的加速感确实不错,而且输出的性能很线性,轻踩油门的时候给我的感觉是很安静很平缓,所以也能够得到一个很好的价值体验,只是感觉刹车踏板的轻重度不是很好。

2023-04-25
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

双擎的版本我是第一次开车,丰田的三大件确实很不错,动力上我感觉很有质感,发动机因为是电动起步所以声音也比较小。

2023-04-23
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

其实我刚拿到驾照没有多长时间,这也是我人生中的第1款车,在开车的过程中感觉有时会出现转向不足的现象,不过动力上完全没有问题,别看排量不是很大,但上100也是很轻松的,试驾了同级别车,感觉这款车的性能较强,反馈的也比较及时。

2023-04-23
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

这款车的最大优势就是驾驶过程中很平顺,即便是在发动机介入的时候,也没有出现一点顿挫感,加速的时候速度也噌噌上涨,就算带着全家人出去玩儿,并且拿着很多东西,车子也能够胜任,车的稳定性也很出色,超出了我对这款车的预期,就是感觉刹车硬了点儿。

2023-04-21
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

雷凌在提速的时候很快,动力上完全够用,不过因为车子在磨合期间,所以并没有开得太猛,避免油耗过高。在开车的过程中超车变道都很便捷,提速的效果也很好,方向盘还有种指哪打哪的感觉。

2023-04-20
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

因为车型定位的原因,这款车的底盘并不是很高,所以在通过性能上比较有限,不过大多时候都是在城里用车,感觉动力来的很直接,在城里超车完全没有问题,甚至会给人一种比较干净利落的感觉,油门反馈的很及时,也非常跟脚,在城市里穿梭游刃有余。

2023-04-17
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

这款车不仅在性能上表现的很好,而且是款非常好开的家用轿车,在跑高速的时候车身特别稳,方向盘也很轻盈,不会有笨重的感觉,搭配的变速箱技术很好,在换挡的时候没有出现顿挫感,跑高速动力也没有出现不足的情况,想要超车也很轻松。

2023-04-16
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

动力上完全够用,即便是在满载的情况下也没有产生吃力感,起步的时候没有顿挫感,深踩油门的时候,动力响应的很及时,上大坡时也不会觉得特别吃力,满载的情况下打开空调也没有出现动力不足的情况,而且驾驶过程中感觉底盘特别扎实,开车稳稳的。

2023-04-16
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

在驾驶这款车时,无论超车加速还是起步,都能有很好的感受,能体会到这款车带来的驾驶乐趣,跟肉字完全不沾边。起步的时候很平稳,提速之后动力充沛,超车时踩下油门就可以,动力就会随之而来,总之这款车能达到我的使用要求,而且也非常好开。

2023-04-12
裸车价:14.88万元
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雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版

动力表现的话初段也就是起步加速度时候真的很快也很灵敏,但是到了后段我个人感觉就有点没力了,我觉得这个车在城市里开动力是绝对够了,起步基本可以秒杀很多车。开电动车上斜坡要冲上去,不能慢慢爬,因为慢速爬坡对电动车来说有点吃力。整个车给我的感觉很稳,底盘也很扎实,可能还有电池的原因,这车的重心比较低,在过弯的时候侧倾比较小。方向盘的手感很好,力度也是很适中,基本没有虚位。如果把模式调成运动模式,油门的响应会更加的灵敏,让你更有往下踩的欲望。 舒适性:舒适性我个人感觉还是不错的,本来车子属于运动型的,所以我心里也有个预期。座椅整体的包裹性还是算不错的,只是有点硬。车里的多媒体系统也是很先进,用起来也是比较便捷。

2023-04-12
裸车价:13.88万元
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