1、操控简单。有点像是傻瓜式相机，从无钥匙启动，到那个档杆的设计都挺简单方便。档杆设计区别于其他车那种造型和尺寸，好多老司机一上来都不太会挂，但适合没摸过车的新手，没想到这么简单，直观。见过一些自动挡的档杆，之前生怕记不住，还想着默默的做下功课，上上下下左左右右BABA。2、性价比高。牌照好摇！就不说三遍了，摇了2个月，中标。周围很多人一个月就中的，现在一个拍照快4万了，很多人买车卡在15万这个价位，主要是因为，低于这个价位的感觉有点差，对不起自己第一辆车，买20万以上的车有点烧，毕竟工薪阶层。所以一个牌照4万块确实接受不了，本来看的15万纯油车，挑选范围挺广，但加上牌照小20万，花20万买辆那种车确实感觉不划算了。至于上外地牌照，我只想说，正常人会这样？对于上班族一个不能正常上下班的车买来何用？如果为了4万块就得牺牲掉很多时间和便捷，那么我选择时间，我宁愿买辆不太喜欢的十万左右的车，然后竞拍一个牌照。咱们的时间没有很值钱，也没有那么不值钱。在纠结中，雷凌双擎救了我，毫不犹豫，就他了，我眼中的性价比之王。有人说配置差点，有人说车漆薄了点，有人说内饰差了点，我想说你加4万块的话，这些都可以满足。3、内饰。买车之前看了好多口碑，说内饰一般，我对比了一下卡罗拉，内饰一般的情况下，其实雷凌这种全黑内饰挺好的，看不出来很烂，朋友家的装具店，只花了6000，贴膜，大屏，全景摄像头，优质的座套，感觉瞬间也挺好的，毕竟自己媳妇，没有大长腿，你给买点漂亮衣服首饰，也很端庄秀丽。4、省油——没啥好说的，新手乱开，4.2以下，不知道是不是因为开的慢。5、品牌保证，不崇洋媚外，毕竟据说欧美那边太阳国的车卖的也很好，大家都说好。6、后排空间比想象中的大，舒适，中间没有障碍，坐三人没问题。7、外观。挺运动的，不是很长的车，但也没那么短，很适中。8、起步快，毕竟混动车，起步赛宝马。

2017-06-18

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雷凌双擎-改款 1.8H GS CVT精英版

我的雷凌双擎百公里油耗3.3升

2017-06-10

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雷凌双擎-2016款 1.8H GS CVT精英天窗版

不用说，买这车的人都是冲着它的低油耗，在就是丰田这个品牌很让人省心

2017-06-02

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