GL8
指导价: 23.29 - 32.99万元
综合维度评分
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
驾驶感受可以用两个字来概括：平稳。2.0T发动机提供充沛动力，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能轻松应对。发动机与变速箱的搭配，实现了动力的平滑输出，无论是起步还是超车，都能感受到细腻而有力的推进。方向盘的指向精准，操控感觉轻盈，这对于一款大型MPV来说尤为难得。
GL8-2023款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型
在驾驶感受方面，这台GL8表现出色。它的悬挂系统非常舒适，能够有效缓解颠簸路段的震动。同时，它的转向系统也非常灵敏，能够轻松应对各种路况。
GL8-2023款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型
驾驶时动力方面挺优秀的，跑起来动力能源源不断的输出，行驶的过程感觉很顺畅，红绿灯起步时没有迟缓的情况出现，基本轻踩下油门车子就动起来了，可见储备量是很充足的，提速以及爬坡时带给我的感觉也是很有劲的，高速上开车的时候变道超车还很轻松，可以说就是一脚油门的事情而已，操控上车身挺稳的，不会发生侧翻、侧倾现象，360度的全景影像， 定速巡航等辅助功能还能很好的辅助我驾驶，油门、刹车踏板带来的脚感也都很不错，而方向盘力度还刚刚好，但车身有点大，狭窄道口不好拐弯，停车也不太好停，转向半径有点大了，得多熟悉适应才行。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
这个车的驾驶感受还是不错的，走不太好的路还是比较舒服，缓冲还是比较不错的，悬挂也很舒服，起步加速转弯没有那么慌，里面的隔音也做的很不错，高速行驶时胎噪啥的基本听不见，在车内放点音乐就跟在听演唱会的感觉。而且这款车的视野还不错，坐的高看的远。这款车的起步加速还是挺线性的，倒车也没有什么视野的盲区，而且方向盘的轻重还可以，毕竟五米多的车长，这个车的半径还是挺大的，但是说实话我还是可以接受的。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
车圈中流传着“高速上无论你开多快，总有一辆GL8超过你”的金句。因些gl8一直有“高速神车GL8”的美誉。2.0t可变缸涡轮增压发动机搭载了9AT的变速箱48v轻混电机车开着操控感好，换挡平顺没有顿挫感，市区用走走停停等红绿灯有发动机启停油耗也不高，之前一直开的别克君越，对别克车非常的信赖，对比过?势D9、格瑞维亚、传祺M8及赛那其他的MPV,GL8的做工与用料都比其它车型出色!底盘的调教优秀，公务舱不仅跑的快刹车也是稳!
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型
我自己开起来还是很过瘾的。虽然操作没有小车子那样灵活，但也没有什么不顺的地方，车子稳稳的，开着还不错。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 舒适型
2.0T的发动机，动力还是非常强劲的，起步相对平顺，开起来不会有顿挫感，而且行驶过程中，动力响应比较积极，尤其是当速度上去了之后，加速非常给力，虽然这车体格比较大，但是操控起来倒也没有那种笨拙感，转弯，掉头都还是比较轻松的，毕竟方向盘轻重适中，而且摸着也非常的舒服，底盘也很扎实，能够有效的过滤掉路上的颠簸。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
动力上挺强劲的，开起来不会出现乏力感，市区代步完全没有问题，满载人员以及行李的状态下，起步的时候不肉，轻轻一脚油门的事，加速能力也不差，并且很短时间就能完成超车动作，换挡之间还很流畅，没有什么顿挫感，而跑高速路段时也能满足我的内心需求，而操控方面我觉得方向盘挺好掌控，轻重很合适，刹车的脚感也不错，可是因为轴距和车长都比较大，自然转弯半径会相应大，在市区狭窄路段每次都得谨慎驾驶，掉头不是那么轻松。
GL8-2017款 豪华商旅车 28T 舒适型 国V
动力上挺强劲的，开起来不会出现乏力感，市区代步完全没有问题，满载人员以及行李的状态下，起步的时候不肉，轻轻一脚油门的事，加速能力也不差，并且很短时间就能完成超车动作，换挡之间还很流畅，没有什么顿挫感，而跑高速路段时也能满足我的内心需求，而操控方面我觉得方向盘挺好掌控，轻重很合适，刹车的脚感也不错，可是因为轴距和车长都比较大，自然转弯半径会相应大，在市区狭窄路段每次都得谨慎驾驶，掉头不是那么轻松。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
开起来没有乏力感，轻轻一脚油门就能轻松加速，超车也非常流畅，换挡没有顿挫感，刹车很灵敏。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
起步稍慢，不过只要给油那就不是问题，上了快速路油门响应很快，提速那是杠杠的，方向盘操控也很舒适，刹车调校比较适中，车子比较大和重，建议还是提前有余量确保安全第一。
GL8-2023款 陆上公务舱 652T 智享型
驾驶感受：动力对我来说完全是够用的了，而且我平时在市区里的时速基本上不会超过60码，除开性格的原因不说，现在在市区里的那些电动车基本上都是不管三七二十一的到处乱窜，如果开快了万一发生什么事故了那也不是一件令人开心的事。操控方面的话，就是它的转向半径有点大了，具体不知道是车的原因还是我个人驾驶技术水平有限，等以后时间久了再看看吧。车子的避震效果还是比较不错的，平时在出入我们家地库的时候经过那些减速带车内也不会有什么太大的颠簸感。