ID.4 CROZZ
指导价: 19.39 - 29.39万元
ID.4 CROZZ-2024款 纯享限量版
驾驶感受：从汽油车换到大众ID4我最大的感受就是动力真是强了不少，电车的提速真是非常迅速，我一踩油门动力就源源不断的直达车轮，没有以前汽油那种需要等待一会的感觉，光说加速的体验这个真是快了太多太多，而且大众ID4驾驶起来还是非常的灵活好开的，有一说一大众ID4让我感受了驾驶乐趣。\n但缺点还是有的，ID4刹车稍微有点软，也可能是我刚开始开的时候不习惯。
ID.4 CROZZ-2024款 纯享限量版
驾驶感觉非常流畅丝滑的，加速、转弯、掉头都很顺畅和舒服。底盘也没的说，慢慢过减速带基本没感觉。
ID.4 CROZZ-2024款 纯享限量版
结合我自己的车对比这台ID.4CORZZ来讲，加速好过我的，一点顿挫感都没有，就是推背感有些厉害，没有开过电车的人不建议地板油哈。然后刹车倒是很灵敏，随叫随到，一点不含糊。转向半径稍微有些小了，可能因为车辆比较大的原因吧，总体来讲试驾的体验非常好，主要是能给我一种很想驾驶的欲望。
ID.4 CROZZ-2024款 PRO
电动车的起步动力都不错，动力比较直接，但是要注意掌握提速。
ID.4 CROZZ-2024款 PRO
这次试驾，我着重体验了驾驶感受，开了半个小时的时间，其中有很多路况，在平坦道路上，加速非常线性，并且有着电车独特的加速感受，脚感很好，从数据上看，ID4 单电机的加速是 8 秒多，但是体验下来加速却是很快的，得益于电门的响应迅速，还有地盘做得很好。
ID.4 CROZZ-2024款 PRO
在试驾的时候整车的适适性还不错，这辆车的噪音控制得很好的。没有太大的胎噪，座椅这些还算是挺舒服的。但是方向盘在低速的时候，感觉有点重，电流声有点过大，不过可能是以前没开过电车的原因，需要我去适应一段时间才行，高速行驶的话，还是不错的，方向盘的指向比较精准，底盘也比较好，对得起这个大品牌了。大众ID4的电动驱动系统带来了平顺、静谧的驾驶感受。电动马达的动力输出响应迅速，加速表现很出色，超车和起步都非常轻松。此外，ID4具有良好的悬挂调校和稳定性也很好，开起来抓地力很好，很稳，唯一感觉不太好的就是它的车机没有想象那么智能，希望后期多学习下国产品牌。
ID.4 CROZZ-2022款 长续航Lite PRO版
驾驶感受是强劲又不失稳重。作为一个驾驶多年大众燃油车的车主，切换到ID4可以说体验升级且无缝衔接，不像其他品牌电动车那么强烈的能量回收感觉和急加速，ID.4 CROZZ的驾驶感受更加的平稳，能量回收的策略也充分感受了乘客的舒适度。有人做电动车就会晕车，而坐了ID.4 CROZZ就完全没有晕车的感觉，油门也特别的灵敏，轻轻的踩他就他就有动力了，他就起来了，速度还挺快的，一点儿也不没有笨重的感觉，车底盘也非常的扎实，整个开车的过程没有特别的晃动的感觉稳稳扎稳打的，很稳当。车本身的性能非常的优秀的，加速也非常的给力，整体都非常的顺畅，无论是方向盘给我的手感还是踩油门的动力都给我非常顺畅，非常流畅的感受，我觉得这一点非常的重要，这个能够带来更好的驾驶体验。
ID.4 CROZZ-2024款 PURE+
虽说ID系列是大众在新能源这个赛道推出的全新车型，但是这个驾驶感受该说不说的，还是延续了油车的品质，开起来很稳，也能很好的过滤一些细小的颠簸路面，方向盘不是很重，转向精准，转弯的时候侧倾控制的也不错，总体来说这台ID4开在马路上能够带给我的是舒适和信心
ID.4 CROZZ-2024款 PRO
驾驶感受：驾驶轻盈加速快，强劲的动力输出。平稳度也很好。
ID.4 CROZZ-2024款 PURE+
ID4这款车开起来的感觉就是特别的安静，可能这是电车的特性吧，车子的起步也比较快 ，加速性和平顺性都特别好，由于它没有发动机，不像油车一样能够感觉到发动机的振动，油门特别灵活响应，响应很快，而且开起来完全的没有顿挫感，车子的底盘比较扎实，路感清晰，转弯时侧倾控制的也比较好，而且这款车子，操作起来也特别的灵活。转弯调头都特别的方便。特别容易上手。即使是第1次开，操作起来也特别轻松，不需要特别的去适应它。
ID.4 CROZZ-2024款 纯享限量版
油门比较灵敏，响应也挺快，尤其是起步的速度，明显比燃油车的体验好太多了，虽然只是试驾，但是我依然觉得如果开一段时间就可能真的不适应燃油车的拖拖拉拉了；刹车踏板线性度也挺好，刹车的前半部分行程柔顺性也很好，踏板力度也比较适中，即使车速80的时候基本不用踩到一半就能停下来，转向响应也很灵敏，指向性很快，感觉底盘调教的操纵性很好，但是平顺性也不差，基本属于比较稳健的风格，兼顾了城市家用和长途开车的人的需求
ID.4 CROZZ-2024款 纯享限量版
大众车企的旗下车型一贯以操控稳定著称，动力卓越，方向盘指向精准，底盘扎实稳定，都是它的优点。尤其这款车是新能源汽车，它的驱动形式由电动机进行驱动，所以动力衔接更加直接、迅猛。所以动力上不必担心，甚至有些过剩。\n 而且该款车底盘紧致毫无松散感，即便长途乘坐也不会有疲倦感，还是不错的一款家用新能源SUV。