E级
指导价: 45.92 - 56.42万元
综合维度评分
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
标轴自己喜欢，正常一个人开，整体比较协调，开起来比较上手。\n高速油耗真的低，6L/100km左右。\n觉得有点惊喜。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
无座椅通风，要加装。\n没抬显，选装要发单国外生产再装船运回要6个月以上，太久，只能找现车，有什么配置尽量能找到多点的，只能拿现车。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
空间还好，正常一个人上下班或出差用，完全没问题。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
驾驶感受：提速不错，才跑1000左右公里，还未敢深踩。\n出差高速120左右，感觉余力还很足。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
油耗：高速油耗有惊喜，市区稍有点惊吓。如果平衡着用应该不算高。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
流线性不错，很精神。\n车看起来不大，站车旁还真不小。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
内饰还行吧，双屏、氛围灯，晚上挺好看，就是容易收集指纹。
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
比较均衡，花多少钱买的包子给多少馅吧，车黑外夏天烫手，贴了白色改色膜，吸热好多了，也省了空调拼了命的高风速降温。
E级-2024款 E 260 运动版
用两个月来说，五千公里的里程大多是在高速，德国原装的质感。在100+以上再加速轻松，超车变道信心满满。奔驰的vibe不用多说。
E级-2024款 E 260 运动版
总体开下来，当时买车匆匆忙忙，进口车子选装是不可能的，配置没有国产给的丰富，还有就是奔驰的9AT，也有可能是我的要求过高了hhh不过这次换代的48v轻混是真的可以的。
E级-2024款 E 260 运动版
毕竟标轴，对于国产加长来说肯定是没法比。但是后排乘坐不管长途还是短途绝对都是ok的。前排绝对是可以的，要相信奔驰的座椅?毕竟也是妥妥的C级车。
E级-2024款 E 260 运动版
驾驶感受：五千公里的续航，大概三千五在高速.巡航是真的从容.城市通勤，带来48伏ISG电机加持，平顺的很，但是急加速还是听得到L4的叫声（毕竟2.0都不算奔驰的正经发动机?）\r\n跑高速：德国原装车子的高速变道时真的很有信心，车身钢性，倾角抑制也是很舒服，毕竟现在大环境减配的时代，防倾杆还是给我吃了课安定药.雨天高速275的后胎，从容不迫的应付国内限速高速.车子选配L2+智能领航pro像是个高速管家，让我一个跑高速多的也不觉得累.自驾可能没有国产车来的只能但是我感觉高速巡航也是真的稳.（高速没有照片，附张高架照片，毕竟安全第一?）