E级
指导价: 45.92 - 57万元
综合维度评分
E级-2025款 E 260 运动版
综合性价比在这个级别里应该算高，各花入各眼吧，之前开过15年的C系，后来换了A220L，这次赶上有置换补贴加上政府补贴，算下来车价就便宜了十多万，我得感谢国产新能源，没有他们我不可能开上进口标轴E系，虽然只是260，但是个人感觉非常满意，5系没考虑，奥迪内饰太老了加上N年不换代，GLC车屁股太难看，X3改款之后无法get到它的美，Q5L内饰比我十年前的C还老气，加上本地奥迪各个店的销售的专业劝退，最后还是买了奔驰，没有商务需求及崩车需求，所以还是取悦自己选一个好看的吧。
E级-2025款 E 300 豪华型运动版
还行吧，现在买油车，太合适了！
E级-2024款 E 300 豪华型运动版
比较均衡，花多少钱买的包子给多少馅吧，车黑外夏天烫手，贴了白色改色膜，吸热好多了，也省了空调拼了命的高风速降温。
E级-2024款 E 260 运动版
还好吧，毕竟看受众群体了.家用也不会考虑到进口标准了，但是我需要的恰恰是舒适性高、两个人开着舒服的，平时可以四人通勤的车子.售后服务：奔驰的售后真的可以，情绪价值拉满，保养维修，包括去他们店里看车（主要是想去蹭吃蹭喝）给人的感觉都很好?
E级-2024款 E 260 运动版
价格这方面还是觉得自己买的比较高，也怪当时自己买这车比较急，家里也比较宠我，说买就买了，不过这车确实没的说，排面这一块那是必然的，小小的虚荣心吧，毕竟我这个年纪不该有的这台车，对普通人来说我觉得算豪华车了。
E级-2023款 E 300 豪华型运动版
额，好像是五十五万。家里人直接给我买的，我都没做主。只有感恩和满足?。在天津的一家奔驰店刚好有一个现车，从买到运到家好像是四天时间。
E级-E 300 豪华型运动版
售价没有优惠，等车难，但是品质和驾驶感受相当满意，买这个车符合自己的需求，家用，兼顾驾驶
E级-E 300 时尚型运动版
落地50万出头的进口奔驰E，还是2.0t高功率发动机，还带柏林之声，相比之下减配的座椅记忆，电动后备箱，无钥匙进入，显得就不那么重要了。
E级-2007款 E280 时尚型
单纯从购买价格和获得的驾驶感受以及乘坐体验来说，值 这也许就是二手老车的魅力所在
E级-2008款 E230 时尚型
10万元，13万公里，四眼奔，美，我喜欢，我不谈性价比。
E级-2020款 E 260 运动版
刚好遇到疫情，国家大力恢复经济，各企业的优惠力度也大，应该以后很难有这么大力度的优惠了，但因为车没到原因，没能拿到政府的消费补贴，要不这性价比更大。虽然几十万买了个1.5T的中大型车，听起来好像人傻钱多。本来想订300的，说起码半年，而且当时不久后就官宣停产了，试了下260动力也还是够用的，也就不在乎1.5了，当然200更好，可人家不造有啥办法，现在觉得260也不错，那些说1.5不行的的要么是没开过，要么是都开2.0高功以上的人。钥匙认证：最后国际惯例，某店买的套和扣，有没有同款？
E级-2020款 E 300 运动版
这个车在美国选配完可能也要6万多刀，跟国内价格已经比较接近了。GLE也就7万刀出头，所以自我安慰在国内买进口四门轿车还是挺划算的哈哈