零跑T03
指导价: 4.99 - 8.99万元
零跑T03-2023款 310轻享版
续航：用起来我觉得续航还可以的，冬天的话肯定要掉很多，大概跑200，一方面是电车通病，冬天性能一定会下降，另外就是冬天要开暖风，电车不像油车能有发动机工作热量带过来暖风，电车要耗电自己产生热风的，所以一开暖风电量会用到比较快。\n一直用着家里的慢充，可以设置充电时间这点特别方便，每天设置12点以后充电，一度3毛钱，用习惯家里的就不舍得去外面充了，外面最便宜都要5毛多，还要收手续费。
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续航：冬季和高速打折都比较凶，高速时速110km续航5折可能更低，冬季市内7折左右
零跑T03-2023款 200轻享版
续航：从武汉开回来，表显示140公里，开了70公里还剩40公里续航，这个续航我还可以接受。\r\n表显续航准确性：续航冬天损耗比较大的！6折左右吧！
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续航：四川城市冬天基本在5-10度，遇到强降温可能有不到十天在5度以下，每天出发前把电池预热开一下，没觉得续航掉得多快，200续航可以开170?到180吧，热风开得少，不很冷一般不开，因为新车要开窗透气。动力回收感觉也很实在，基本上都不踩刹车了。
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续航：用车城市在成都，最近比较冷、电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的
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续航：310续航，冬季一周实际里程150多公里开始充电一次，比较方便，自带快慢充两个充电口，急需用车时在外面充电也便捷
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续航：续航出乎我的意料，完美！本以为冬天200是上线，跑了240了居然还有百分之二十！跑280以上应该可以，不知道气温下降至零下十度左右之后会怎么样！但是以目前情况来看，续航能力还是非常强大的，远超很多品牌，我了解的各品牌之间的续航情况，冬季百分之七十衰减是一种常态化的，所以目前来说，我还是认为零跑的续航能力可以。美中不足也是有的，比如官方标续航是三百一十公里，但是实际充满电量只有二百九十七公里，第一次买电车，不知道是否是行业标准皆如此，还是官方虚标了！这一点让我感到一丝不爽！现如今遍地开花的公共充电桩但是完全满足日常充电问题，支持快慢双充也让生活更加便利，30分钟快充电，跑100多公里，在市区代步我完全能够接受。
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续航：20度的天气续航最好，这几天0度左右续航就要少三分之一。
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续航：广东上下班来回6公里，周末附近出游，200续航足够了
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续航：浙江 南方城市 冬季气温低的时间不多，续航看怎么用，地板电很耗电。热空调续航下降很快，上图第二周耗电情况。
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续航：续航很不行。这个说是310的，跑下来也就200出头，这不就相当于只能跑三分之一了，有了解车的给我说，冬天跑这个数是正常的，但我提车这才一个多月，也不知道夏天的时候能跑的怎么样。\n现在显示的电耗是13.5kwh，听家里小孩儿说，这个能耗挺大的，但没办法，冬天了肯定还是得开空调。\n中午头大概11.5，之前不知道充电有时间段的时候，贵的时候充满一次都27。后来知道充电有时间段就都在中午充了。\n到了今天不知道是不是电瓶坏了，在快充站突然冲不上电，同样的快充枪别的车就能充上电，我这个车就总是跳枪。
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续航：冬季 夏季有点好点 春秋天满电几乎满续航 表显续航准确度是可以的 没有太大误差