零跑T03
指导价: 4.99 - 8.99万元
零跑T03-2023款 310轻享版
长得小巧可爱，整个造型都特别的圆润，可可爱爱的，很适合女士，车子整个也小小的，平时接孩子比较堵的时候开起来很顺手。\n用电的话性价比会比较高，家里有充电桩，每天晚上谷峰充电才3毛一度电，没仔细算过一次充满多少钱，但算下来肯定比油车省特别多，上班通勤的话一天至少也要4块钱，我充4块钱电不仅能够一天来回，一天跑两趟还能用上3天呢。\n操作很方便，尤其是自动挡的车，用手一拨档位就好，不用踩离合挂挡了。
零跑T03-2023款 310轻享版
车身质量感觉轻薄了点，不敢跑太快，我总觉得跑到80多不到90就跟要飘起来是的，尤其今年春天风比较大的那几天，总感觉车晃晃悠悠的。所以不太敢用这个车跑高速。\n车玻璃感觉也挺薄的，包括密封性都感觉一般。虽然价格在这里摆着，但之前6-7万的油车买的什么飞度、POLO这种质量也不至于薄成这样。
零跑T03-2023款 310轻享版
由于它大体是比较方正的造型，所以前排的高度是可以的，我160+的个头，坐在里面头顶还离老远呢。\n但是后排空间其实不太大，像我这个个子座椅不会太靠后，但是即便是这样后排腿那里也是有些紧凑了。也就只能带带孩子，但凡来个超过173的，后面就会做的很难受了。\n不过比起其他只有俩门的小车又算是好点，毕竟是个四门的车呢，当时也是因为四门的原因，重点考虑的买T03。\n后备箱空间其实会比想象中大一些，一个是深度比较深，一个是后排是可以放到的，放倒后后备箱的空间一下就大了1倍不止
零跑T03-2023款 310轻享版
驾驶感受：我不敢开这个车上高速，即便是上高速一般也走慢车道，不敢走最左边车道。包括在高架上，即便是车少也不能提到太高的速度。虽然不知道这车最多能开到多少速度，但我最多只开到过90km/h。\n另外就是大风天最好不要开，山东每年其实都有个一场、两场大风的，这种时候开这种小车就不合适了，方向盘会变重，车会变得不太好控制。\n当然日常的时候方向盘很轻的，我腱鞘炎很多年了，最讨厌特别重的方向盘，当时试车的时候一试这个方向盘这么轻真的特别喜欢。\n油门刹车也都没有什么问题，电车总感觉起步比油车快，我开车比较稳，一般也不太喜欢跟人家比谁冲的快，谁又走的前面。按照我的驾驶习惯，这个起步完全满足需求，至少不会压道，也能跟上前车不至于拉开太大。\n但是这个车噪音挺大的，虽然电车没有发动机噪音，但风噪和胎噪我觉得有点大，速度到60以后就有些明显了。
零跑T03-2023款 310轻享版
续航：用起来我觉得续航还可以的，冬天的话肯定要掉很多，大概跑200，一方面是电车通病，冬天性能一定会下降，另外就是冬天要开暖风，电车不像油车能有发动机工作热量带过来暖风，电车要耗电自己产生热风的，所以一开暖风电量会用到比较快。\n一直用着家里的慢充，可以设置充电时间这点特别方便，每天设置12点以后充电，一度3毛钱，用习惯家里的就不舍得去外面充了，外面最便宜都要5毛多，还要收手续费。
零跑T03-2023款 310轻享版
外观很喜欢，圆头圆脑圆眼睛的，整个车的线条都是圆圆的，但是虽然弧度是圆的，整体的大形状还是个方形，所以感觉风阻是比较大的，我觉得这也是它速度一上来就会有些飘的原因。\n感觉外观风格和零跑其他车型差距非常大，可能也是低端产品和其他的区别吗？但作为愿意信赖零跑的消费者，我认为如果能作出属于品牌独特统一的外观风格也是能增强用户认同感，增加用户黏性的一个好办法。
零跑T03-2023款 310轻享版
内饰比较简单，和外观一样，都是一些圆圆的线条，包括圆圆的出风口，圆圆的仪表盘，圆圆的屏幕，甚至电子手刹都是圆圆的可可爱爱的。外观和内饰的设计风格非常的统一、协调。\n中央扶手区域因为车本身就比较小的原因所以空间不是很大，平时放个钥匙也就差不多了，手机我平时都放在车门那个空间里，还不怕掉下来。不过这么小的空间还塞了一个隐藏式的杯架还挺厉害的哈哈哈哈。\n手套箱里的空间也是比较小，平时可能放一些车子保修卡，保养卡什么的也就不放什么了，所以也够用。
零跑T03-2023款 310轻享版
当时裸车57620元，落地60500，保险2880。\n销售送了脚垫啥的，其他也没有了。
零跑T03-2023款 310轻享版
怀挡操作简单且松脚即停，这个是我最喜欢的操作方式，现在开油车感觉都换不过来，还是零跑T03更好开。还有就是隔音也不错，开起来车身很敦实，转弯和变道都很丝滑～
零跑T03-2023款 310轻享版
雨刮器感觉刮不干净，A柱附近还是有很大一块盲区刮不到。然后就是会溜车，上陡坡和下陡坡车库需要加倍小心，我是本来就开了8年油车所以适应这个还好多练几次就问题不大了，但是开这款车大部分都是女生感觉多少会有点困难。
零跑T03-2023款 310轻享版
车身内部还是偏小巧一点，女生开可能更合适，后排座位感觉刚好够用，比较紧凑，车身内部高度空间很舒服，比一些大车头部空间都高很多。
零跑T03-2023款 310轻享版
驾驶感受：加速动力方面是够用的，但是上坡和下坡路段，确实存在溜车现象，需要稍微磨合一下找找感觉，现在基本不担心溜车问题。