P7
指导价: 20.99 - 33.99万元
P7-2023款 P7i 702 Max
外观是真的帅，这个毫无疑问，哪怕是几年前的设计到现在依然很耐打！！
P7-2023款 P7i 702 Max
无线充电拉胯，没有800V，电池包太小，高速续航拉胯严重。
P7-2023款 P7i 702 Max
储物空间还行，不过我发现电车的后备箱都是有点拉胯，都是比较小的，不像油车，后备箱还是蛮大的。
P7-2023款 P7i 702 Max
驾驶感受：后驱版加速也可以，还行的，毕竟电车加速，目前还没有满载试过，方向盘轻重回向感觉还行。
P7-2023款 P7i 702 Max
续航：702max杭州跑过江西，有一说一，有点拉跨，充到90%，50分钟左右吧，高速120的情况下最多350左右，掉的比较多。
P7-2023款 P7i 702 Max
外观，哈哈哈，能比p7帅的只有p7i了！这个肯定没人说的，外观绝对第一梯队。！！
P7-2023款 P7i 702 Max
灰色内饰除了不耐脏，其余没得说，座椅的舒适性也不错，第二空间有点小，但是很少坐人，所以也还好。
P7-2023款 P7i 702 Max
一些优惠政策两万多下来还行。但是同比再上的新车还是有点落后的，只能安慰自己早买早享受。因为今年的改款肯定是800v说不定还有大电池平台了。
P7-2023款 P7i 702 Max
这部车不仅仅是一辆交通工具，更是一种对未来出行的期待和对科技的信仰。当我坐进小鹏 P7i 时，我感受到了一种前所未有的舒适。它的座椅包裹性极好，让我感觉就像坐在云端一样。车内的氛围也非常出色，14.96 英寸的中控屏和 10.25 英寸的仪表盘给人一种未来感，让我仿佛置身于科幻电影中。\n启动车辆后，我更是被小鹏 P7i 的性能所震撼。它的加速非常迅猛，让我感受到了强烈的推背感。而且，它的悬挂系统也非常出色，能够轻松过滤掉路面上的颠簸，让我在行驶过程中感受到了非常平稳的体验。\n除了性能之外，小鹏 P7i 的智能驾驶系统也给我留下了深刻的印象。它的自动泊车功能非常方便，让我不再为停车而烦恼。而且，它还配备了自动驾驶辅助系统，能够在高速公路上自动驾驶，让我在行驶过程中更加轻松。
P7-2023款 P7i 702 Max
未采用800伏超高压快充技术：这可能会导致充电速度较慢，一定程度上影响了使用体验。
P7-2023款 P7i 702 Max
空间较小：作为纯电轿跑车型，后排乘客的头部空间被压缩，腿部空间也不是很宽敞。
P7-2023款 P7i 702 Max
驾驶感受：小鹏P7i的驾驶感受可以用“稳定、舒适、运动”来概括。它的底盘刚性较好，悬挂调校舒适，减震表现上乘，转向精准，动力响应迅速。