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指导价: 8.98 - 14.78万元
e2-2023款 豪华型
驾驶感受：操控还好，蛮有推背感的，感觉挺快的，不能太快，要晕车
e2-2023款 出行版
相比于我的大众汽车，这款车开起来不错，驾驶体验很好，因为是新能源汽车，所以起步很快，加速也很快，没有什么噪音和抖动，开起来非常的好，操控性也不错，转弯变向都非常的灵敏
e2-2023款 舒适型
驾驶这款车的感受我觉得非常的好，尤其是它的座椅，坐上去非常舒服。动力方面的表现也很强劲，加速很快，超车的时候感觉特别的轻松。底盘调校的也比较稳定，行驶在高速上不会感到飘，转弯时车身也不会有太大的倾斜感。
e2-2023款 豪华型
在等红灯的时候它的启停功能真的是反应非常灵敏及踩及停 加速也非常的给力 0－50四五秒就实现 同时也是一个碟刹 刹车灵敏度也非常好 带了一个很好的安全驾驶
e2-2023款 豪华型
电车嘛，个人感觉开着就像玩具一样，我更喜欢油车手动档，来回换的掌控感。虽说我的油车也是自动档，但我的第一辆车是手动的，那感觉还是不错的。当然自动的省事，尤其是市区。另外，电车的响应确实及时，电门到，车就到，不像油车，有个过程。但是发现一个转向的异响问题，单位停车场看门的保安说，我在倒车打转向的时候，有声音，说新车应该不会有的呀。后来到4S店专门看了，可能是新车新胎在原地转向的时候，轮胎摩擦的声音。不过我在网上查了，也确实有人提到转向异响的事，不确定到底是啥情况。还有一点，就是发现在左或右打死转弯的时候，似乎感觉两个轮有种说不出的感觉，并不流畅。除此之外，因为车的科技感十足，开个空调啥的，“你好，小迪”不搞定了，还是很方便的；这时候不得不说下这个中控台和水晶的档，真的是太舒服了，非常喜欢
e2-2023款 舒适型
加速强劲，车内安静，过弯平稳，起步停车平顺。胎噪风噪还是有一点的，这个可以接受。\n起步／加速动力\n起步没的说，路口只要我排第一，三秒过后，路口的车都在我后面150米。试过急加速一次，强烈的推背感。12秒到100。这个要说明一下，新车我不舍得踩油门，应该还能更快一些，等不心疼的时候我再试一次。自动驻车解放右脚，而且是静音哦。
e2-2023款 豪华型
提速挺快的，可以调节驾驶模式，满足不同动力需求
e2-2023款 出行版
初次提车时，我没太注意设置，刚开始时是运动模式。哇哦，真是惊喜，一踩电门加速非常灵敏，需要轻踩才能充分发挥潜力。后来我将模式调整为经济模式，这样在城市里的加速与超车变得轻松便捷。我还开过一次跨市高速，车速维持在100-110，经济模式也完全够用。这段时间以来的驾驶体验真是完美。
e2-2023款 豪华型
50公里加速，3.9S，起步快，最高时速150Km/小时
e2-2023款 豪华型
刚提车的时候没有注意看驾驶模式，是在运动模式下电能响应的速度很快，非常的灵敏，我现在是把它调节成了舒适模式，我也是才刚拿驾照不久，不敢开的太快，基本上在城市开，也就是四五十码，偶尔车子少，路况好的情况下可能会开到七八十码，驾驶起来非常的平顺，低速，高速都没有顿挫感，这个是我非常喜欢的，因为我才新手。\r\n刹车灵敏性：刹车这边我还在两个模式下进行一个额习惯，这款刹车说实话，和一些车来比，效果还是一般的，因为有一次过红绿灯的时候踩的比较轻，然后感觉速度没有下来，要稍微踩重一点。现在我都是看情况，如果需要刹车都是提前踩，车价也就摆在这里，总体表现来说中等
e2-2023款 豪华型
驾驶感受：方向盘比较轻长时间假是对女司机来说也比较友好
e2-2023款 豪华型
转向比较轻盈，整部车开起来挺舒服的，小巧玲珑操控好停车也好停