CS75 PHEV
指导价: 17.58 - 20.78万元
综合维度评分
CS75 PHEV-2020款 1.5T PHEV领航型
功能有点多?，有的还不会用。纯电续航才50左右，要是能100公里会更好，还有就是突然切换到发动机声音有点大，
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
电动续航是不是有点少哦，还有车子比较重，高速120时间噪音会稍微偏大
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV领航型
前脸个人感觉不够前卫，馈电时发动机噪有点大，遥控锁车不能一起自动关窗（要另长按4秒才能自动关闭车窗），
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
还可以没有什么没有不满意的地方
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
底盘加了电池后，中间部位离地间隙减少，通过性低于燃油车。
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV领航型
发动机介入噪音大，速度起来后还好。隔音不好，减震便硬。电池续航能力差。
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
1.纯燃油跑的时候油耗高，快达到11个油，发动机声音特别大，就想拖拉机声音一样2.纯电动的电瓶安装在车辆地盘下，地盘比燃油车低多了 害怕走搓板路 3.明明是一辆CS75 但是安装了CS55 的发动机
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
过减速带的时候如果车速快点，还是感觉底盘有点松散，可能是自主品牌的通病，速度慢些就没任何问题。
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
差不多要充10个小时才能充满电，电能消耗得比较快。
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
整体都很满意，就是送的随车充电线比充电桩充电要慢些
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV领航型
其实没有啥不太满意的地方 要是能有车道保持功能和电动尾门就好了 缺少这两个比较实用的功能
CS75 PHEV-2018款 1.5T PHEV进取型
虽然是混动，可以用电，但是感觉油耗还是稍微高了一点。\r车身有点宽，像老小区这种很小的停车位，停进去很困难。\r这车的风噪有点太大了一般超过80速以上的话呢，就声音特别大，超过100，基本上就听不见车里的人对话。\r我买的时候已经是三月底了，没想到他国五最后的一个月打折促销这么大，居然低配车型都可以便宜4万块，感觉亏大了。就算是库存车也不能卖这么便宜吧，让我们这些老车主怎么办？现在我们在车友群里都不允许讨论价格了。 而且当时就是买这辆车，裸车价就是裸车价，一点优惠一点减免赠送的政策都没有，他所谓的赠送一个充电桩还要需要检查场地，这个一般人确实都无法得到这个充电桩。