奥迪A4(进口)
指导价: 35.98 - 43.08万元
综合维度评分
奥迪A4(进口)-2022款 allroad quattro
标轴车身带来的是更加直接的操控感，虽然多了个屁股但是日常驾驶中并没有给操控带来累赘
奥迪A4(进口)-2022款 allroad quattro
方向操控很不错，灵活而稳健。底盘扎实，减震舒服，但不软。 ☆ 自动泊车入位：用过一次，还挺灵敏，但需要司机变换档位、掌控速度。用的时候要把脚入在刹车上，随时控制速度，不然车子会走的有点快。 ☆ 感应后备厢：脚踢感应后备厢特别好用，每次都用脚踢，都不想用遥控器了。 刹车表现：刹车灵敏有力，但又不突兀，跟之前卡罗拉绵软悠长的刹车完全是两个感觉。
奥迪A4(进口)-2022款 40 TFSI 豪华动感型
操控没得说，标轴奥迪还是有东西，灵活的不像有大屁股。可惜是前驱，不过这个价也没啥说的。
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
方向盘很轻，市里面开几乎是指哪打哪，换了19的轮毂，感觉有点硬
奥迪A4(进口)-2021款 allroad quattro 探索家
在大连的滨海路上有许多弯路，切弯时可以明显感受到四驱介入后牵引力分配调整，介入后会很清晰感觉外侧后轮在努力推着车子向弯里走，而不是车尾被甩出去，对减少侧倾有一定帮助，但是底盘相比较普通A4有所升高，加上软软的转向手感，所以开起来底盘虽然紧凑，但是并没有很强的操控感
奥迪A4(进口)-2021款 allroad quattro 探索家
方向盘指哪打哪，油门刹车灵敏度都非常高，油门没有这么硬，但是响应很好，在60的速度以上应该是quattro介入的原因吧，感觉上速很冲，整体车况又非常稳定。
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
松刹车自动滑行储电减速，有点不适应，节能和舒适模式，油门稍慢
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
指向精准，没什么过多虚位，高速过弯等还是能给驾驶员很大信心
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
还是比较灵活的，轴距毕竟标准轴距，长度其实比a4l短一点
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚致雅型
方向的转向手感不错，日常开很轻盈，转向也比较精准，没有太多虚位。高速时不会太重，对于男女用户来说都很容易把握。
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
操控个人感觉挺好，因为我不喜欢沉的转向，速度上来后手感也挺好的
奥迪A4(进口)-2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
电动后备箱逼格还是可以，刹车感觉还行，没什么大问题，车身跑起来稳定还是没问题，方向盘偏轻，感受差点，底盘感觉有点生硬，但也能接受。