奥迪A4(进口)
指导价: 35.98 - 43.08万元
综合维度评分
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
旅行跨界车，低趴suv的感觉，前脸中网直瀑式格栅立体豪华，富有战斗气息。侧面看车身修长，轮眉凸出不同色，虽然很多小伙伴不喜欢但我觉得非常个性。车尾部分是亮点，小屁屁圆润辨识度高。内饰方面，b9代a4，用了7年的设计，中规中矩，看图片可能觉得老气，但是坐进车里感觉还是不一样的，实体按键和旋钮触感反馈感觉很棒。看了全新b10的谍照，换挡变兰花指了实在是欣赏不来。
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
槽点前排座椅便硬，无腿托。用的仿皮。后排空间小，家人使用率高须慎重考虑，1米7以内其实也还好。空调启动噪声大，车外也能听见车机交互（当没有），比起现在新能源车智能化程度简直就是小学和大学的区别。有得有舍。综合配置低，一个40w的车连锁车折耳，记忆座椅，通风都没有。潜在不足需注意空间局限：后排腿部空间较小，中央地台凸起高，适合4人乘坐。油耗偏高；综合油耗约9-12L/100km，激烈驾驶时更高。配置差异：部分实用功能（如胎压显示、电耳）需选装，增加购车成本。油箱小，油耗偏高，目前综合11个。
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
车内储物空间有所改进，车把前因取消多媒体实体按键操作区而新增储物格。后排头部空间表现不错，但后排中央位置地板凸起较高，乘坐舒适性受影响。后备箱容积常规为495升，最大可扩展至1495升，且有标准电动后备箱和覆盖窗帘的电动装置 。
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
配备quattro ultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统，中央差速器为多片离合器式结构，可从0-100%分配前后轴动力，面对雨雪路面更从容。底盘调校硬朗，路感清晰，转向轻盈温和，随着车速增大力度逐渐增大，转向过渡线性 。? 驾驶模式：有节能、舒适、自动、动态、个性化、越野等多种驾驶模式。其中越野模式结合车身稳定控制系统、ABS和陡坡缓降功能，可帮助车辆克服室外土路和烂路 。
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
油耗感受还是有点偏高的综合油耗约9-12L/100km，激烈驾驶时更高。但是跑高速的还是可以的 在市区就比较费油要11-12个
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
外观辨识度高独特的六边形进气格栅、熏黑头灯及流畅车身线条，配合旅行车特有的修长比例，在街头的回头率极高。部分用户特别提到其“灰不溜秋的轮眉”设计，既个性又耐脏，适合复杂路况。进口工艺细节车漆质感、无框车门（部分车型）等细节体现进口车型的精致度，与国产版本形成差异化。
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
大多数人喜欢avant，个人更爱allroad，审美不同，除了动力吸引我的就是轮眉，稍高的离地间隙，极具辨识度。内饰一如既往老气，这也是我选择的原因之一，现在流行连屏，不是很喜欢全是电子屏幕的车子（感觉久了会发烫和落伍），实体按键才是永恒的，有机械感经得起岁月洗礼。
奥迪A4(进口)-2024款 quattro 45 TFSI
性价比怎么说呢买这个车的就没性价比可言了 比较喜欢这五个车的也是少数而且是一群富有调性的人！！！！！
奥迪A4(进口)-2024款 40 TFSI 时尚运动型
最满意的当然是外观，装上拓乐车顶架带几辆自行车出去比赛太帅了。
奥迪A4(进口)-2024款 40 TFSI 时尚运动型
非要说不满意就是配置确实太低，不过我比较喜欢开车对配置要求很低，好开最重要。但是如果能有个acc开长途会轻松很多。
奥迪A4(进口)-2024款 40 TFSI 时尚运动型
进口的没有加长，后排腿部空间不大但舒舒服服坐人没问题，家用也可以了。后备箱比较大，两厢车都非常能装。网上不管啥车都有人说空间小，不知道多大才算大。
奥迪A4(进口)-2024款 40 TFSI 时尚运动型
驾驶感受：实车对比了底盘比国产a4要低大概1.5厘米，操控好，好开，过完有侧倾但不大，底盘韧性很足但是跟朋友的特斯拉比操控还是差很多。方向盘调到最重也有点轻，能再重点就好了。加速很线性，动力还行，新车说明书上写的刚开始不让全功率运行还没油门踩到底感受过，踩到四五千转动力还不错，超车没压力。刹车也比较线性，不是那种脚放上去就力度特别大的，可以精确的控制刹车力度。