阿尔法T5
指导价: 15.58 - 19.98万元
阿尔法T5-2025款 630 神行版
续航很满意，车身重将近2.1吨，暴力驾驶电耗在16左右，还是很不错的。
阿尔法T5-2025款 630 神行版
提车时92%的电，期间安装家充电桩试充约6度电，行驶239公里，剩余电量58%，标准续航剩余363公里，平时停车开启哨兵模式有少量电耗，城市续航达成率非常满意！！！
阿尔法T5-2025款 520 MAX
冬季续航开空调将近 20，也有可能我踩的比较猛吧，毕竟电车了，又是家充便宜，电耗这方面和特斯拉还是没法比，不过这价格这做工用料，还要啥自行车，最近天气回暖，电耗在 17 左右，我一般开到续航剩 100 就插上充电了（预约晚上 10 点正好谷电比较便宜）
阿尔法T5-2025款 520 MAX
买的是 520km 续航版，市区通勤每天 40 公里左右，基本一周一充电。上周跑了趟郊区，来回 180 公里，开空调 山路，续航扎实不虚标。
阿尔法T5-2025款 520 MAX
因为是冬天提的车，加上今年山东的天气反常，气温始终较低，所以车电耗一直在20度/百公里左右，但是随着最近气温的回升，电耗在逐步降低。
阿尔法T5-2025款 520 MAX
通勤单程 25 公里，每天来回 50 公里，开空调 听音乐，一周充一次电还有剩。冬天续航打 8 折左右，不过热泵空调制热快，比普通电动车更省电，早上开车不用挨冻。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
新车刚开3天，平均电耗16.7，划下来大概1毛左右一公里，比之前的君越省多了，家里也有充电桩，22点后充电0.3一度，政府还送了600的电费，够开几个月的免费用电?
阿尔法T5-2025款 520 MAX
续航目前市区440左右，综合能耗15左右，比较靠谱，动态续航比较准！由于是12初提的，夏天还不知道多少续航，从目前推断看，应该还是比较优秀的，预计能达到480左右
阿尔法T5-2024款 660 MAX
续航：虽然试驾车的能耗没啥参考价值，但感觉这车应该很省电。因为我特意关注了一下实际开的里程数和掉的里程数，基本一致，说明它的续航达成率还是很高的。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
续航：续航看脚法，只能说对比下来整体续航一般，开空掉电快
阿尔法T5-2024款 660 MAX
除了带家人出去玩，平时用车，城市用车环境复杂，但因为技术强大，一周只充两次电，感觉太省钱省了。但是刚开始的电耗偏高，接近20KW，比起特斯拉还是差一点点。
阿尔法T5-2024款 520 PRO
续航：全程高速空调什么的全开，因为这边都是山洞或者桥梁比较多，所以限速比较多，刚提出跑高速回来，不熟悉车辆，高速整体下来7.5折左右。\n城区下慢速的情况下大概12.13千瓦百公里，反向虚标了属于，宁德时代的电池还是可以的。