D7 混动
指导价: 12.58 - 14.58万元
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
荣威D7 DMH旗舰版，这款车的技术优势明显，采用了先进的混动技术，既降低了油耗，又保证了充沛的动力。在配置上，这款车也非常丰富，具有良好的实用性和舒适性。而这款车的价格也非常亲民，是一款高性价比的好车。在购车时，我对比了比亚迪秦Plus DM-i、吉利银河L6、长安深蓝S7等车型，最终选择了荣威D7 DMH旗舰版。它是一款值得信赖、性价比超高的好车，我会推荐给身边的朋友。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
B级车的价值，B级车的空间，A级车的价格！\n属实是年轻人的第一辆BBA哈哈哈，性价比我觉得真的很高了，这个价位，买一辆具备十佳发动机、双电机、能耗比赛双冠、同级车身尺寸最大（最长4890和最宽1890）的B级车，真的很香。
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
自己是首台车购买，出于有时过年回老家的原因，选择混动车，一开始本来选择比亚迪秦-plus,也去了一系列4S店，后续考虑了内外饰造型、空间感、经济性、功能价格对比等等综合，让我选择了荣威D7。\n21.4kWh电池和125公里纯电续航,不仅满足日常通勤需要,还解决了长途驾驶的里程焦虑问题。动力响应时间仅为0.26秒的P1同轴电机提供了强劲动力,同时还提升了行驶平顺性和NVH表现。\n后排、后备箱空间大，米色内饰品质感佳，中控车机时尚感、车身造型动感，很有年轻感。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
优惠后性价比无敌，A级车的价格B级车的体验。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
购买前对比了下比亚迪秦Plus,价格虽然秦便宜些，但也是一分价格，一分货，试驾后，感觉D7的空间更大，底盘更稳。
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
我买的是混动中配版，加上本地的一些活动还有补贴啥的落地是12.8左右，总的来说这个价格买混动?B级车还是可以接受的，和现在主流市场价格比来说还算是比较实惠，买车最主要还是看自己的使用需求，其实很多配置平常根本不会去用。荣威是上汽底下的子品牌，售后啥的还是会有保障的，至少不用担心跑路哈哈哈。
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
在选车的时候，有考虑过比亚迪的秦PLUS，试驾之后就放弃了，底盘的质感比不上荣威D7，感觉比较颠。再加上荣威的优惠力度大，各种权益也没落下，就决定购买了。
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
这车子性价比相当高，可以说是性价比之王了，满油满电实测能跑至少1100公里，虽说没有到宣传的1400公里，但是性价比也是非常高了，之前的车子加满油也就只能跑500公里，对比之下真的是太香了
D7 混动-2023款 DMH 125km 超越版
性价比算很高了，之前试驾过同事的秦PLUS，仪表盘很小一块嵌在中控台里，连一个显示屏都要省……，而且塑料材质太多。方向盘能直接感受到路面的震动，其他品牌没有了解过，因为以往我给自己定的车型就是秦plus，后来有同事给我推荐了大马猴过去对比了一下，刚好有限时优惠，低配还再减3000，于是就下定了，保险大概5300，送了贴膜和脚垫没要，后面都自己买了
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
价位接近的我对比过BYD的秦plus和五菱星光，荣威D7的尺寸和空间比秦plus大一些，座椅也比秦更舒适。D7比五菱星光的内饰高级，多配置了全景天窗。\n这些感受就是普通的小白，一坐上车就能感觉到。只能说现在车企是挺卷的，最终受惠的是我们消费者。卷起来！！
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
一句话总结：不是BBA买不起，而是荣威D7更有性价比，有D7混动十万级家轿还要什么自行车。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
这外观，这空间，这内饰，这动力，同级别很难有竞争对手啊，优惠力度有大，期待你们都加入荣威D家族啊。