CX-4
指导价: 14.88 - 21.58万元
综合维度评分
CX-4-2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版
Cx4开起来我觉得还可以，起步挺快，油门深踩下来也能有推背感，不过就是发动机声音是真的大，不知道是本身的的声音，还是隔音的问题。
CX-4-2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版
Cx4开起来我觉得还可以，起步挺快，油门深踩下来也能有推背感，不过就是发动机声音是真的大，不知道是本身的的声音，还是隔音的问题。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
驾驶感受也还不错，开过的车不少，老捷达、沃尔沃s60、标致3008，这些车基本都开过两年以上，单论驾驶感受还真说不出个一二三来。但是都说马自达6AT如何如何聪明，我倒是没感觉出来，甚至我觉得没有3008的6AT更让人舒服，可能是车公里数少，这个变速箱还在所谓的学习中，但是不管啥AT，都没老捷达MT爽。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
加速不错，动力够用的买菜车了，提速一般但是声浪感觉很快\r\n起步/加速动力：起步有劲，加速一般\r\n跑高速：不错，，就是可能要停产了，出厂动平衡就不行，回家重新做的四轮动平衡。\r\n刹车灵敏性：前段软，死劲刹车效果就出来了。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
起步/加速动力：因为这个是2.0自吸，平时上下班够用，超车只要舍得给油也是很有信心的。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
起步动力感觉不足2.0的都没有我1.6的卡罗拉猛。跑高速跑起来了还可以，不过女生对动力要求不高 起步/加速动力：起步肉，跑起来还可以。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
起步有点慢，前期加速有点肉，过六十迈加速感觉动力就上来了
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
驾驶感受：我买的这个是给女士开的裙子排量选了2.0自然吸气的版本，动力对于女生来说是足够了。试驾的时候感觉这个车的变速箱提速换挡很平顺，没有出去现货顿挫感，方向盘转向的轻重程度适中，转向也比较精准，出现紧急情况也能紧急避险。 弯路/并线稳定性：跑了跑郊区的路线，马自达不愧是湾道小王子，底盘很扎实在做转弯时车辆没有明显侧倾。 刹车灵敏性：试驾的时候销售给做了车速80迈的紧急刹停，车子表显挺好 没有出现点头，而且制动距离特别短，上下班路上最多也就这速度。这个制动我挺满意能保障了我爱人的安全
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
驾驶感受：方向盘精准度挺高的，很灵敏，极好控制对新手司机来讲也比较好上手，买的活力版本是2.0的排量，动力上目前是够用的。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
新车的动力不错哦，是有速度的车子，起步的时候一点不墨迹，脚下踏下点力度能飞驰起来，城区里面开车还算舒适，就是高速上面开车不能太快了，感觉它的颠簸感有点明显，特别是走在那个减速带上面，后排的颠簸感大一些，不过倒是有很好的隔音效果，不会被外界的噪音干扰，整体的驾驶感受是可以说的过去的，不算大毛病，毕竟平时还是城区里面用的多一些。
CX-4-2021款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版
买两厢车要的就是那种驾驶的感受，马自达的CX-4完全可以满足我的驾驶欲望。它是一个2.5自然吸气的发动机，搭配的6挡手自一体的AT变速箱。动力很好，不管是高速还是低速都能很轻松的驾驭，没有啥卡顿的事情。在市区超车相当给力，不会拖泥带水。不管是在市区的平路上还是过盘山公路，在车身都是稳稳当当的。
CX-4-2021款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版
2.5的排量，动力直接用都用不完，特别是跑高速，超个车一脚油门的事。才买来就试了一趟高速。看看后面这个排气管，是不是特别唬人。后面也是独立悬架，过个颠簸路段还可以，就是马自达地盘有点硬。 动力平顺性：开起来非常好开，个人觉得非常不错。动力这块很好。前两天和朋友出去玩爬到动力很好，反应也快。动力这块很满意。