iX1
指导价: 29.99 - 33.99万元
iX1-2023款 eDrive25L X设计套装
看了网上的价格和口碑后打算入手的。从考虑到入手一周时间。价格方面在上海地区没有网上说的那么低。选了最低配25的。很多家4S店一开始都不真诚，让我多跑跑其他4S店，后来跑了3家果断选择的时候，其他4S店也打来电话说这价格他们家申请下也能解决。这点是非常不满的。所以想要买车的朋友尽量货比三家。一开始4s店不会掏心掏肺把低价给出来的。要是很老实不会还价的就当冤大肿。最后谈下来全款裸车17.99加0.82保险加0.68车衣加服务费0.3 总的19.8落地。然后京东商城买了全厂充电桩6000.总的乱七八糟加起来20.5的样子。要是贷款的话再低2万左右，不过前提是两年后把贷款还完。其实羊毛还是出在羊身上。置换补贴没算，但这个价格对比了网上还是觉得高了。不管如何，自己理想价到了就行。毕竟拿自己的钱买自己喜欢的车就够了，管他人家咋说。比较满意的地方就是空间在紧凑型suv里算大的。续航方面开了百分之50还显示能开249公里，不开空调不开音乐。冬天的话估计要打折扣了。对于上下班开开的还是挺满意的。刚开没多久也没啥好分享的。最不满意的地方就是车开到路不平的地方，比如说减速带，颠簸的厉害。后续使用情况到时候在一起分享！
iX1-2023款 eDrive25L M运动套装
偶然在某书看到十几万的宝马就查了一下，从看车到定车花了一个礼拜不到，中途也对比了一下eqb和q4，eqb烧的比较多害怕，q4跟id4同平台而且后轮还是鼓刹，相对而言还是宝马ix1性价比高一点，定车到提车花了两个月，8月最后一天提上了车，现在也开了一个多月了，跑了3千多公里了，后排空间挺大的，后排424放倒更方便。
iX1-2023款 eDrive25L M运动套装
我是对宝马比较情有独钟的，换这辆车之前的车也是宝马，只是说是一辆燃油的轿车。家里增添了小宝宝，就觉得轿车空间不怎么大了，之前那个车年生也久了，寻摸着就换一台SUV，然后要性价比高一点的。去看了之后，了解到可以旧车置换，还有比较大的补贴，就换成了这台新能源的ix1。果然没让我失望的是空间，最开心的是车高度就是不一样，这样子抱小孩进出车就又安全又方便，后备箱的容量也更加大了。新能源感觉动力也确实是不一般啊，脚轻轻一踩就提速起来了，而且推背感真是太足了，一开始还不太习惯呢，感觉开起来太强烈了有点头晕。哈哈。
iX1-2023款 xDrive30L M运动套装
外观帅，这是最吸引我的点，视觉生物没啥办法。动力也非常强劲，5.7秒的百公里加速，虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距，但对我来说非常够用了，推背感杠杠的。再者就是用车成本低，非常低，就夏天这个平均5-6毛的电价，好不夸张的说，充一次电也就一包烟钱。
iX1-2023款 xDrive30L M运动套装
试驾过程中，宝马iX1的动力表现非常出色。在起步加速阶段，车辆的动力输出非常迅猛，完全没有电动车的一贯迟缓感。而在中高速行驶时，车辆的动力储备依然非常充足，超车动作完成得非常轻松。此外，宝马iX1的悬挂系统表现出了很高的素质，路面不平时，车辆的颠簸感被有效地抑制住。\n总体来说，宝马iX1是一款非常优秀的电动车型。它不仅继承了宝马燃油车的优秀基因，还在很多方面进行了创新和优化。如果你正在寻找一款高品质的电动车型，那么宝马iX1绝对值得考虑。