e:NP1 极湃1
指导价: 17.5 - 21.8万元
e:NP1 极湃1-2022款 420km 见极版
加速猛还平稳，也没有发动机噪音了\r\n开空调/满载加速：满载开空调一点也感觉不出来，不像小排量燃油车有明显的动力衰减\r\n起步/加速动力：三种模式特别是运动模式的嘎嘎推背?
e:NP1 极湃1-2022款 510km 绽极版
我比较喜欢极湃1的驾驶感，虽然不是我开过车里最快的，但是是最舒适的。加速不慢，速度起来也没有车头点地的情况，所以开着坐着都比较舒适。
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我这车开起来的感觉就是车小，但是小车灵活自如的很。提速不慢，起步很迅速，加速的话动力给的比较线性，所以不会出现踩电门车头点地的情况。车内静音做的稍微有点弱，开高速的时候车内杂音略大，而且轮胎噪声比较大。
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运动模式起步有点冲，非常好用\r\n起步/加速动力：起步动机快，分节能运动动力很好
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个人感觉这车开起来还是舒适的，尤其不会晕车，这点真的是太棒了。起步的时候动力表现还不错，但后期感觉动力稍显不足。
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因为没有试驾就不说驾驶感受了！不过全车的座椅还是比较舒适的！
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总的来说，我觉得这车开着挺自在的，没有任何不好开的情况，这车给我最好的驾驶感受，就是加速的时候，感觉这车真的是提速挺平顺的，没有任何不适的感觉，车速就提上来了，
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驾驶感受方面这车最好的是动力，极湃1路上我驾驶的时候，要加速感觉动力特别强。
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实际用的话，我感觉极湃1真的算是开着不错的车了，反正真的轻松的，并且这车比别的电动汽车驾驶感受更好的地方，就是动能回收的时候，感觉车的减速没有很明显，无论是加速还是减速，都挺平顺的，这是我觉得最好的地方。
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这车真的太好开了吧！起步很快、踩多少电门就给多少动力，尤其在拥挤的上下班路上，因为车身小巧，还特别好超车。
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其实驾驶极湃1的感受还是不错的，尤其日常上下班开，遇到堵车的路段，开着极湃1走走停停，跟车效果挺好的。动力回收做的也不赖，没有那种拖拽感。就是底盘还差点意思，过石子路的时候有明显的颠簸感。
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这车就是挺好开的，是一辆轻快的小SUV。而且打方向很容易，掉头、停车都蛮轻松的。