对于整体舒适性而言，往往注重过大的部分就是座椅的舒适度了，iEV6S这款车竟然不是电动调节的，而是手动，做为一款自主车企也只能呵呵了。再说说噪音，在低速行驶的过程中车内噪音控制的还算不错，尤其是怠速和低速行驶中，噪音指数非常优秀，稍微加速70迈，在车内会听见较清晰电机工作的声音，如果炎热夏季开空调，各种噪声混杂在一起，感觉还是会吵一些，但对于经常开车听音乐几乎可以盖过无视。还是就是升降窗门声音感觉有点便大，不像是新车。在配置值得称赞的地方，当属iEV6S那款8寸触摸式电容屏了，带有倒车影像、蓝牙电话、导航和智能语言系统，而且智能语音识别度也相当高，地方话完全可以，对于一款没有P档、运动加减档的汽车，还有什么可说呢。

2016-10-03

裸车价：10万元

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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版

打孔真皮座椅，很显档次，坐着舒服！

2016-10-01

裸车价：10.98万元

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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版

较为舒适，像日系车

2016-07-16

裸车价：8.48万元

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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版

底盘对路面过滤很好，过坑过减速带有韧劲，不颠簸，也不会硬，声音沉闷，有德系车味道。因为没有变速箱，加速很线性，一点都没有顿挫感，总体满意。

2016-06-20

裸车价：8.48万元

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