BX7
指导价: 16.98 - 30.28万元
综合维度评分
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
动力感受特别的平稳，日常驾驶感受不到任何的抖动，车内乘员的舒适性特别不错。虽然是一台涡轮增压引擎，但驾驶感受更接近于自吸发动机，输出的动力非常线性。但这并不意味着他的动力爆发性不足，只要深踩油门之后，车辆的推背感还是非常明显的。变道超车很轻松，高速疾驰也特别的有后劲。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
SUV车辆的动力调校，肯定不能像轿车那样灵敏，否则在野外驾驶时可能会发生意外。毕竟在通过恶劣路段的时候，需要的是低速扭距而不是强悍动力。这台车的油门调校非常的沉稳，踩下油门之后的加速反馈很线性，虽然推背感不算明显，但能感觉到后劲还是挺足的。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
涡轮增压引擎凭借着较小的排气量，但却拥有了大排量发动机才有的动力表现，特别适合家用车的需求。2.0升的发动机能爆发出超过220匹马力的动力参数，加速超车非常轻松，深踩油门之后推背感也很明显。变速箱和发动机的匹配非常默契，虽然挡位并不算多，但每个档位之间的衔接特别紧密，换挡也感受不到顿挫感。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
动力匹配比较适中，踩下油门的瞬间推背感相当明显，超车时特别的畅快。与发动机匹配的变速箱换挡也特别智能，踩下油门之后降档非常积极。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
动力系统呈现出了两种特性，平稳驾驶的时候，动力感觉很线性，特别的平稳，车内人员的舒适度也非常高。深踩油门之后，动力的反馈相当直接，推背感也随之而来。可以说兼顾了动力性能和使用舒适性，这种设计特别的难得，对家用车来说也特别适合。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
个人觉得这台车的发动机配备比较适合，2.0升的排气量保证那车辆的动力性能，无论在起步，还是在中后段的动力储备量上，都相当的充足。很多车型在这个级别依然配备的是1.5t的小排量引擎，我个人觉得确实有些小马拉大车的嫌疑，不仅开起来不够爽，发动机磨损也会更快，后期的燃油经济性也不一定比排量大一些的车型优秀。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
2.0升发动机马力很强，日常驾驶中真的要随时留意时速表，不然真的很容易超速了。虽然说操控效果可能没轿车那么灵敏，但动力性能真的比我原来开的速腾要强多了。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
正所谓身大力不亏，别看bx7的车重达到了接近1.7吨，但凭借着强悍的动力总成，加速感受依然让人满意，发动机在2000转左右就能获得最大的输出扭距，加速非常暴躁。6at变速箱的稳定性和换挡智能程度也非常高，曾经有媒体把爱信的6at变速箱称为最好的变速箱，我认为确实实至名归。