BX7
指导价: 16.98 - 30.28万元
综合维度评分
BX7-2018款 28T 两驱质享型 7座 国VI
车型还是很不错，看尾部像保时捷，前面效果不是很好
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
外观设计算不上新潮，挺符合我这个80后审美习惯的。整体来说非常耐看，前脸和车尾的呼应也非常好。车辆侧面很饱满，车辆顶部很流畅。中网的样子是比较出众的，直瀑式的设计显得很大气。大灯的造型也比较犀利，不过卤素光源显得有些过于普通。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
外观设计够经典，够简约，没有太多花哨的造型，特别符合我的审美。宝沃的车型惯用直瀑式进气格珊，视觉效果非常大气。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
外观设计挺经典的，整体的风格很中庸，侧面的线条很饱满，设计上谈不上个性，但特别的耐看。直瀑式中网是宝沃品牌一个比较有特点的设计，可以让车头显得更加流畅，更加霸气。尾部布置有双出的排气口，视觉效果还是不错的。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
在如今这个社会中，汽车代表的就是人的脸面，出去办事的时候，人们首先观察的就是你的穿搭和你驾驶的汽车。宝沃这个品牌在国产车中档次感还是比较高的，毕竟拥有百年的德系血统，虽然如今在国内生产，但技术设计全部来自于外方。外观设计我觉得相当好，没有任何模仿的痕迹，直瀑式的中网显得很大气，车侧的线条也比较饱满，显得很沉稳。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
单从外形来讲，这辆车是让我满意的，因为整辆车身的外部轮廓都是很运动的设计，肌肉线条也很明显，从车头到车尾都是无缝衔接过度，只是大灯和日行灯让我觉得遗憾，厂家是不是有点太小气了。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 7座 国VI
中庸大气的外观风格，让我百看不厌，可能不如某些车那么惊艳，但真的非常耐看。宽大的车身赋予了它极强的气场，开在路上挺有面子的。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
外形让我挺满意的，我当时选择的是深林棕颜色，与黑色是很接近的，只是在强光下会稍微有些红棕的感觉，看起来很高档而且有些神秘，车身线条都是很流畅的，家族式的中网，漂亮的大灯样式，18寸的铝合金轮毂，每一处衔接和过度都是恰到好处的。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
我选择的是白色，主要是目标更明显，晚上开车更安全，而且白色比较耐脏，就算刚下过雨，车身上会留下雨痕，黑车就很明显，白车就看不出来。外形是很好看的，主要是车身长，车头又很宽，大灯足够的吸力，与中网之间的衔接也是很有默契的，就是卤素大灯不好用，换成LED的，外观必须满分。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
外观设计非常流畅，侧面的腰线很明显，大尺寸轮胎很提气，车顶还配备了行李架，实用度非常高。前脸是家族式风格设计，大量的镀铬饰条让前脸看起来十分豪华，轮眉上方采用了黑色的装饰板，突出了野性的气息，同时也兼具防刮擦性能。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
颜值这方面绝对说的过去，钻石形的进气格珊很霸气，饱满的车身很流畅，尾部辨识度也非常高。细节上的处理更是精益求精，至少在我看过的这么多车里，BX7的外观油漆以及钣金接缝细节是做得最好的。
BX7-2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
外观在豪华感上的营造上还是比较成功的，前脸的直瀑式中网，车尾的双排气系统，再加上车头硕大的宝沃车标，整体的辨识度非常高。我比较喜欢他车辆顶部配备的行李架，兼具了实用性和视觉效果，让车辆显得更加硬朗。轮胎的尺寸偏大，提供了很优秀的通过性能。再加上车辆侧面以及前后保险杠下方配备的黑色防擦板，越野能力这台车确实不容小觑。