秦 PLUS EV
指导价: 10.98 - 17.58万元
综合维度评分
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
新能源车子已经成为了汽车界的新宠，轻，静，快大概就是是新能源车给我的印象。我一直开的燃油车，想着家里增购一辆车，那当然得选一辆电车合适喽，期间看了广汽AION S Plus，和比亚迪秦PLUS，综合考量，觉得比亚迪的电车无论是外观还是电池技术，都挺好的，新能源车最主要的就是电池了，据说比亚迪用的刀片电池是最安全的电池。国产品牌的崛起，咱也必须要尽一份力。哈哈，当然考虑些实实在在的好处，买新能源车没有购置税，也不限号，充电比加油省钱，后期保养费用比较低，都是燃油车无法相比的。它的电池组质保时间也比较长，售后保障这块比较好。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
最不满意的地方就是噪音处理了，其实新能源车没有油车发动机的噪音，相对来说算是安静的，但是可能是车身除噪这块没到位，高速行驶时候风噪和胎噪都有些明显了。不过换句话说，十多万的车子，要求不能太高了。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
秦PLUSEv的空间不能说它特别大，但是就单纯的家用来说，可以说是非常够用的。前排主副驾位置宽敞，第二排的座位空间也可以，三个大人坐着都不会觉得太挤，并且腿部也有一些活动空间。我们一家人坐进去也觉得空间这块可以呢。然后它的后备箱空间做的是挺大的，一眼看过去深不见底的感觉。车里面的储物空间也比较多，门板上啊，中央扶手储物箱啊，平时可以放些零碎的东西，这一点也是比较好的。所以空间这块我觉得做的很不错。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
驾驶感受：这款车在操控性和舒适性方面兼顾的都还挺不错的。起步是又快又稳，方向盘握起来也很舒服，指向很灵敏，也比较轻，开着也不累。等红绿灯起步时候，嗖的就出去了，起步真的就是一瞬间，比我的车要快多了。这一点对于喜欢超车的小伙伴来说是很香的哦。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
续航：官方报的续航420KM，可我单单是试驾了一下，并不能完全的体验到它的真实续航里程，这一方面只有买了它真实使用过了之后才能评价了。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
在外观方面，这款车采用的比亚迪家族龙颜设计，中规中矩的，挑不出什么毛病来，年龄大小，或男士或女士都能开。这款车中网采用封闭式宽厚的哑光镀铬装饰设计，与两侧犀利的大灯相结合，显得车子十分高级。整个车身的线条设计也比较又肌肉感，溜背式车身再加上车身侧面的腰线做的很立体，整体看上去车子也显得饱满。车尾部分，配备的贯穿式尾灯、整体营造出了十足的运动感。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
内饰从设计到做工都挺不错的，内饰的颜色也和外观颜色相呼应，简约的配色十分的洋气，极具豪华感，皮质也是非常细腻的，座椅的包裹性也是非常好的，长时间驾驶都不会感觉到腰酸疲惫呢。中控的屏幕也很大，而且功能齐全就跟我的手机一样，刷视频，听音乐，看电影完全不在话下，还是语音操控的。平时关个玻璃啥的直接呼叫“你好，小迪”就可以了。这款车的音响效果也挺不错的，那种音乐从四周环绕的感觉真的很棒。小孩坐到车里不愿意出来，因为车里有自适应旋转悬浮液晶显示屏，看动画片很爽，一点也不卡，画面也很清晰。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM领先型
价格政策：这款车现在可以优惠1万块钱，然后4S店里可以再给送点啥礼品保养之类的，感觉这虽然是年底，但优惠并不是特别的大。因为各个品牌都再优惠降价，所以现在这1万块钱显得不多。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM超越型
秦Plus作为一辆上下班代步，我的第-台车:驾驶里程少等综合考虑，用-个词形容就是随心所欲。不管是转向、启动、超车都能及时响应。给我带来了非常不错的驾驶感受，同时这辆秦Plus外观时尚大气,能耗低，符合 我的要求，在隔音这一方面的话我还是比较满意的，因为关于好门窗之后，车内的空间是比较安静的
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM超越型
新车有点异味，这几天的天气很热，太阳一 晒味道更明显- -些。发动机的噪音挺明显的。开车的时候能明显感觉到，前机盖比较费事，打开后，得用很大力才能关上
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM超越型
内部空间是比较宽敞的，我的身高就有一米七六，坐在这款车内驾驶就比较舒服,腿脚都能够很方便的活动，后排我觉得比其他车要出色许多，因为它的底板是比较平整的，这不仅让上下车方便了，乘坐也更加舒适一些。后备箱的利用空间也比较大，深度就很足，摆放物品就方便许多。
秦 PLUS EV-2023款 冠军版 EV 420KM超越型
车辆起步特别轻快，提速非常明显，这几天开车，在红绿灯口我基本上都是第一-个冲出去，感觉非常爽。油门非常灵敏，方向盘的转向很轻柔，刹车脚感也很不错，我个人感觉是很好驾驶的，新手也能简单上路。