帕萨特混合动力
指导价: 23.32 - 24.21万元
综合维度评分
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
驾驶感受来说，这款车的方向盘非常的轻便。转向也很精准。动力方面也非常不错，1.4T涡轮增压发动机配上电机起步提速很快，加速的时候有推背感。刹车很灵敏，踩下去之后可以马上降速。而且它的隔音效果也很好，高速行驶车内噪音很小，基本上听不到什么风噪和胎噪声。减震的话比较软，过减速带或者坑洼路段时颠簸不大。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
动力表现相当给力，完全超越了很多车型，和朋友一起开出去，感觉我的车动力最强，轻松加速就能超越。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
如果人们在家通勤上班，或者高速跑长途，都可以满足，像我介绍的这款车的电机加速质感也非常迅速。这款车的舒适性也很好，底盘很稳，座椅坐起来很舒服，有很强的支撑和包裹性。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动精英版
我觉得它开起来感受还可以，算是比较容易上手的。方向盘的尺寸正合适，转动的时候没有卡顿感，指向还挺清晰的。动力表现出乎了我的意料，感觉它提速还挺快的，没有任何动力方面的延迟。车身的底盘挺紧实，跑起来有一定的高级感。但它的隔音效果不算太好，跑高速的时候车内稍微能够感受到一定的风噪。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
开车的时候也能感受到推背的感觉，开车挺过瘾的，电机特别厉害，踩电门的速度放上去，路上超车不成问题。除了车内隔音稍差，其他都不错，乘坐舒适性很好，座椅软硬适中，空调效果明显。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
提速表现没的说，推背感确实强劲，方向盘很有质感，刹车前半截比较软，高速过弯，并线，整个车身的稳定性非常棒，姿态非常到位。可能是因为有个大电池的原因，整车的重心更靠下开起来很稳。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
开到现在感觉操控没什么问题，跟油车差不多，而且转弯也挺灵活的，包括这个车子它的配置也比较丰富。另外它的湿地抓地力表现也相当不错，阴雨天气也能有非常不错的操控。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
动力如果用运动模式就可以，不用平时电先介入，还是勉强够用。 刹车灵敏性：相当够用，
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
开起来的感觉还是比较可以的，而且高速行驶也没有发飘的感觉，高速路上加速也比较快。底盘行驶质感也不错。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
加速有劲、动力上来的极快，尤其等红绿灯的时候起步提速快，转向盘市区偏向轻盈，高速目前还没有跑，刹车脚感略微偏软，我上一辆车很硬所以这辆帕萨特新能源给我的体验感很棒。不过胎噪还是有的，尤其是夏季开窗，虽然纯电模式下已经降低了不少噪音但胎噪的确是比较明显！ 弯路/并线稳定性：稳定性强，转弯的时候车身稳定性好，无侧飘的情况，还有就是悬架好，过减速带的时候滤震性好。 刹车灵敏性：刹车脚感舒适，略微偏软，不是那种轻点就就急刹的那种，非常好控制。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
车在操控力还是非常好，车子行驶起来也是比较稳定，方向盘的调教也是非常的精准，车随心动，对于市区里面驾驶还是考虑的比较周全的，刹车也比较轻，混动车型还是比较省油的，这点还是值得肯定的，日常的实用来讲绝对的经济实惠。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
帕萨特新能源给我最大的感觉就是底盘扎实，行驶平稳。跑高速速度提上来之后，不会受到风或者是速度的影响，跑起来车身依然平稳。动力上给我的感觉挺强劲的，多种驾驶模式可以选择，他可以用纯电或者也可以油电混合的模式，同时还有一个GTE模式相当于燃油车运动模式打开后动力更高一些，一脚油门踩下去推背感紧跟而来。