雷凌双擎E+

指导价: 20.38 - 21.88万元

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4.78
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20.38 - 21.88万元

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车主口碑更多车辆口碑

雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

这辆车我比较满意的便是车子功能性很强壮,车子续航能力很牛,平常上下班我就只用纯电形式就能够,电费比较廉价能省不少钱,有时忘掉充电了或者等不及充电,能够切换燃油形式,并且耗油量也不是很高,并且车子还能上绿牌,不受限行控制,十分的便利,车子的安全性也是挺高的,别看车子不大,安全气囊是特别全面的,全方位护航,大大增加了安全系数,还有车子的外观我也是挺满意的,车头规划的十分夸张,停在哪里都能引起围观,车子提回来时间没多长,已经好几个街坊来像我探问车子的情况了,说也想买这样一辆,问我开车的感触还有车子具体表现怎么样,看来这车商场真的是挺不错的。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

车子的控制装备是比较少的,所以开这辆车靠的全是过硬的技术,车子没有雷达提示,没有倒车影像,连现在比较常见的无钥匙进入都不具有,所以开这辆的的感觉就像是开5年前的车子一样,可是要说一点车子是自动挡的,所以不用忧虑车子会憋灭火的问题,车子有一键发动的体系,发动之后踩油门车子就会走,方向盘精准度仍是能够的没有虚线,车子的四轮定位也不错,所以上车的车感仍是挺好的,刹车油门反响也比较灵敏,轻点一下就能给出反响,所以只要你技术过硬,不依赖一些辅助装备,这辆车的控制性仍是挺完美的。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

车子完美的当地是很完美的,可是也有不太看好的方面,便是车子的装备是比较低的,装备不是很全面,我也知道我买的不是高配版的,所以我也没过高的要求,可是车子的这装备真有点对不住这车子的价格,不光说内饰的装饰包装材料不是特别的高端,车子的一些辅助性的装备体系也不是特别的完善,车子的控制装备简直便是要啥没啥了。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

雷凌的外观是很时髦的,并且是契合年轻人审美的,车头很有亮点,特别夸张的造型,车身的线条也是凹凸有致的,在阳光照射下闪闪发光的姿态。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

我身材是偏胖的,可是开这辆车觉得仍是能够的,座椅稍微向后调节一下,开车时活动仍是挺安闲的,不受局限控制,坐在车子也没有压迫感,车顶间隔头顶有一掌的空余空间,副驾驶也不用说挺宽松的,后排我感觉坐2个人是特别舒适又适宜的,如果是个人中间那位会觉得有些不是很舒畅,腿部活动空间也受局限控制,车子是后备箱目测不是特别的大,可是平常放一些小物品仍是挺能装的,储物能力挺强壮的。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

这辆车的动力输出仍是挺超卓的,别看是混合动力的,可是车子跑起来一点不差劲,提速特别的快,深踩一脚油门就能感触到特别强烈的推背感,我平常开车的时分仍是比较稳的,本着安全榜首的形式来,可是有一次由于一些特殊情况比较着急,我在路上是连续超车,并且车里面是满载的,平常没感觉车子有什么,可是那天车子真的是特别给力,连续超车车子一点压力都没有,继续的爆发力,并且在爬坡的时分我也没感觉费力气,油门不用踩太深车子就能上去,充分证明这车子的机器真的是特别好。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

这辆车便是感觉装备跟价位不太相符,所以总感觉性价比不是特别的高,可是车子是真省油,并且车子动力也是真的好。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

车子内饰规划是没有什么问题的,比较简单大气,并且中控台操作起来也比较随手,整个车内饰看起来干干净净的,挺好的。

2021-03-19
裸车价:20.98万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

因为车子装备并没有很高,所以舒适性嘛也就将就吧,座椅坐时刻长了多少也会有些不舒服的,可是两个小说内是没有太大感觉的,现在天气也没有特别冷,空调也用不太多了。

2021-03-03
裸车价:20.88万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

油耗极低极低的,能够这么说假如你之前一个月的油费是1千,现在只要五百就够了,因为我便是这样,我之前的车我感觉油耗也并没有多高,油耗在百公里7.8左右吧,现在的雷凌双擎E 百公里也就4.0左右吧,我是十分十分满意的。

2021-03-03
裸车价:20.88万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

我这辆车最有特色的便是油电混用,在节能环保的一起还满意用车需求,其时多花了几万块钱买的双擎这类车型,仍是挺合算的,尤其是像我这种经常除了睡觉不在车上,平时都在车上的人,一个月下来油费能比之前少很多,还有车子的动力也是能够的,本来认为油耗低了会对车的动力有影响呢,可是开这一段时刻的感受下来,感觉车子的动力仍是很不错的,车子提速是很快的,尤其是在高速上,开车的感觉很棒,也比较放松。

2021-03-03
裸车价:20.88万元
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雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版

这车在其他方面我都是一等一满意的,但这个控制我真不知道怎样表达,首先车子装备比较低,一些辅助装备都没有,导致现在老婆都不敢开这车,说只会往前跑,不会倒车,仍是便是这车在道路不太好的地方,胎噪是挺大的,坐在车里嗡嗡直响,还有便是在过减速带就感觉方向盘有点稳不住,车子简单跑偏。

2021-03-03
裸车价:20.88万元
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