大捷龙PHEV
指导价: 49.69万元
综合维度评分
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
一生最爱商务车，最早是普力马，然后奥德赛，再后来唯雅诺，现在大捷龙混电；混电车解决了限号问题，机场、火车站这些大型停车场免费停车等很多好处；车子音响效果不错，稳定性好，带并线辅助、座椅通风加热、方向盘加热这些实用功能，还有远程启动在户外停车太好了。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意空间真的很大，无论是开放式还是隐藏式的储物格都能很好的满足我对空间的要求，偶尔般一些家具的情况下也能轻松装下，乘坐舒适度也挺好的，轮胎也挺舒服的能减轻颠簸感。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意的是前中后三排的设计对乘员的照顾都挺好的，前排就不用说了座椅加热通风包括方向盘的加热这些功能都有了，中间两个座椅宽度和头枕的高度都合适，座椅的柔软程度也不错，第三排在座椅上比前两排要硬一点但是有自己的杯架还有充电口。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意的是坐着太舒服了，前排主副驾驶位和后排座椅一样舒服，坐垫很软很宽大，后排有小桌板上面给孩子放个平板看看动画片，以前开车抱怨右手没有合适的地方放，现在前排有个扶手把手搭上去扶着方向盘太舒服了，而且音响效果也非常好。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意配置层面，前排的座椅加热通风包括方向盘加热都有了，安全性配置上也给了自适应巡航，整车的储物空间上也很满意，车很宽所以中间的过道很实用可以很方便的进入第三排座椅，并且第三排也有自己独立的杯架和手动开启的天窗，前排储物格很多也很大，不放倒第三排的情况下后备箱依然超大。第二排两侧的电滑门开启方式也很多，可以遥控也可以脚踢，很方便。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意空间方面了，前排很容易找到放物品的储物格，中控下方和门板上加上扶手箱的储物空间都很大，并且后备箱空间在打开第三排座椅后有一个宽大和高度都很不错的储物坑，我国庆节的时候把从花卉市场买的发财树直接放到里面拉回家都没有压力，而且第三排也有自己的杯架。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意整台车的空间表现和动力表现，空间真的是足够大，后备箱打开后尾门之后是一个很深的下凹设计，加上垂直高度不可以竖着放下四个大箱子，第二排的前后可调幅度也不小，可以很好的为第三排留出腿部空间，前排的储物空间也很多，扶手箱足够宽大，下方还是一个掏空的设计，中控部分储物空间也不少，手套箱的面积也很多，两个车门上能横着放下瓶装水，动力也很满意，大排量加一个电机的组合能提供很强劲的表现，油门也很轻盈，给油就走，后劲也很足不会有满载之后动力疲软的情况发生。
大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
外形酷爱，动力特棒，发动机声音小，空间特觉宽大，坐位安排布局合理，驾乘舒适，省油，如果用于50公里内上下班，基本不烧油，也不知道多少公里才加油了。全高速全烧油，100公里大约6.5升左右，非常适合长途自驾。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意的是空间和静音。 空间是真的大，乘坐空间，储物空间都没得说，居家旅行神器！ 静音效果很好，关上车窗，基本上听不到外界声音，独享自己的静谧环境，很是惬意。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意空间表现，第三排座椅可以完全放平到地板下面再把第二排座椅前移有得到一个特别大特别高的后备箱空间，放个自行车也毫无压力，正常7座模式下第二排中间的位置很宽敞可以走到第三排，同时第三排坐下后面是下凹的设计 进深和宽度都不错，放两个最大号的行李箱也没问题。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
最满意整车的配置了，有360度全景影像，方向盘加热，还有自适应巡航等等，空间上也比较满意 前排的储物格多，后备箱的宽度和深度也很好。
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
空间够大，动力够足，油耗够低。高速上也足够灵活，山路弯道稍显吃力。