mu-X牧游侠
指导价: 16.68 - 28.48万元
综合维度评分
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
动力和强大的越野性能是我最满意的。1.9T的柴油发动机，看参数不算亮眼，但实际开起来，无论是低速起步时的轻快感还是高速后段的超车，都能给我非常从容淡定的感受。我车子买回来之后跑了不少地方，长途高速、山区道路等等都经历过，牧游侠一直让我很放心。高速行驶稳定，山区遇到非铺装路面通过性好，很适合我们这种喜欢自驾的人。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
入手mu-X主要是用来跑工地的，用到现在，我对它最满意的也是它的通过性和越野性能。平时开着它在工地上肆意驰骋，它高高的离地间隙总是能让我非常放心。偶尔遇到一些泥泞路段，四驱加持，通过也完全无压力，稳定性很强。要说这个价格也能买到不少其他硬派越野车，但我还是更相信五十铃的技术和稳定性，整体更加踏实可靠。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
最满意越野性能。带大梁的非承载式车身、后桥差速锁，硬件配备十分给力，实际遇到一些复杂路况，mu-X也能带我轻松通过。像我是经常和朋友约着一起去郊外“探险越野”的，mu-X能让我感受到征服复杂路况的快感，在很多场景下都能轻松通过。
mu-X牧游侠-2017款 2.5T 两驱手动畅游型 5座
最满意越野性能。带大梁的非承载式车身、后桥差速锁，硬件配备十分给力，实际遇到一些复杂路况，mu-X也能带我轻松通过。像我是经常和朋友约着一起去郊外“探险越野”的，mu-X能让我感受到征服复杂路况的快感，在很多场景下都能轻松通过。
mu-X牧游侠-2022款 2.0T 汽油自动四驱劲享型 5座
最满意的就是底盘悬挂和动力，调校的没话说，很不错
mu-X牧游侠-2017款 3.0T 四驱自动尊享型 7座
作为一款硬派越野车，牧游侠的舒适性超出了我对它的预期，不管是底盘对于一般震动的吸收化解，还是在高速行驶时整个车内的隔音效果，表现都挺好，一家人开车出去玩，大家都非常满意。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
作为一款硬派越野车，牧游侠的舒适性超出了我对它的预期，不管是底盘对于一般震动的吸收化解，还是在高速行驶时整个车内的隔音效果，表现都挺好，一家人开车出去玩，大家都非常满意。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
作为一款硬派越野车，牧游侠的舒适性超出了我对它的预期，不管是底盘对于一般震动的吸收化解，还是在高速行驶时整个车内的隔音效果，表现都挺好，一家人开车出去玩，大家都非常满意。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
操控感和通过性是我最满意的。一来它的离地间隙高、开车视野开阔，走烂路时能让我放心大脚踩油门，开着很轻松。二来它在一些泥泞道路和非铺装路面的通过性好，稳定性很强，偶尔休息时和朋友一起开车去征服复杂路况，它都能让我信心十足。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
最满意mu-X的动力性能和乘坐舒适性。动力方面，1.9T的发动机加速够快，高速上面超车也能一气呵成，让我很有信心。乘坐舒适性方面，较长的悬架能吸收大震动的冲击，遇到路况较烂的情况也很从容，不会有硬邦邦的感觉。同时，mu-X的隔音效果还超出了我预期，关上车窗后，高速上开到120km/h也不会太吵闹，家人坐在后排，我在前面开车，正常声量聊天没有太大影响。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
买mu-X这车我主要考虑到了一些越野需求，毕竟是非承载式车身，又有后桥差速锁，应对复杂的路况很轻松。车子用下来这段时间，我也开着它跑过很多长途，和朋友去挑战过一些非铺装路面，它不仅能给我们一家舒适的出行乘坐感受，越野时也给了我足够的驾驶乐趣。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
整车质感非常优秀，方向没有虚位，空间没得说。开出去非常拉风，起步肉点，过四十以后，怎么踩，怎么有，爱信六速手自一体箱子不是水货，正经玩意， 起步时油耗不敢看，跑到80以后，瞬时油耗基本一路保持在5.6---7.0之间，上120以前，油耗又十多个了，我新车，还在磨合期，所以，我跑的不是很快，但是自己内心对这个车的三大件（变速箱，发动机，底盘）就是放心，